Välj rätt avgastyp för din Bronco
En axle-back ersätter avgasdelen bakom bakaxeln. Det är den enklaste ljuduppgraderingen, använder fabrikens upphängningspunkter och är rätt startpunkt för dig som dagskör och vill ha mer karaktär utan att röra det framre avgassystemet.
En cat-back ersätter allt från katalysatorn bakåt. Det förändrar mer av systemet: dragning, flöde, utloppsplacering och potentiellt markfrigångshöjd under karossen. Mer arbete att montera, men en större förändring totalt sett.
Är din Bronco lyft med eftermarknads-stötfångare, sumpskydd eller rock rails spelar frigångsutrymmet kring axeln och bakre underredet lika stor roll som ljudet. Kontrollera det specifika systemet mot din fjädring och axelkonfiguration innan du beställer.
Snabbguide: dagskör som vill ha mer ljud, börja med en axle-back. Äger du en 2.7L fyradörrar och vill ha en komplett bakre systemförändring, titta på Corsa cat-back för 2.7L fyradörrar. Bekräfta årsmodell, drivlina, växellåda och stötfångarkonfiguration mot produktlistan. Har du 2.3L eller 2.7L och vill ha ett kit som täcker utvalda applikationer för båda motorerna, listar Roush performance exhaust kit kompatibilitet med båda motorerna. Verifiera karosseri, årsmodell, drivlina, växellåda och stötfångarkonfiguration. Prioriterar du maximalt ljud, välj Borla ATAK, efter att du accepterat vad det innebär på motorväg.
Jämför de viktigaste avgasalternativen för Ford Bronco
| Produkt | Typ | Motorpassform | Karosseripassform | Ljudkaraktär | Konstruktion | Viktigaste avvägning |
|---|
| Borla ATAK axle-back | Axle-back | 2.7L V6 | 2-dörrar och 4-dörrar; automat, 4WD krävs | Borlas mest aggressiva ljudnivå | T-304 rostfritt stål med svartlackerade T-304-spetsar | Volymen är avvägningen; långa motorvägsresor kan bli tröttande |
| Borla S-Type axle-back | Axle-back | 2.7L V6 | 2-dörrar och 4-dörrar; automat, 4WD krävs | Sportig och märkbart starkare än standard, mindre intensiv än ATAK | T-304 rostfritt stål med svartlackerade T-304-spetsar | Fortfarande högre än fabrik; inget diskret alternativ |
| Roush performance exhaust kit | Prestandakit | Utvalda 2.3L- och 2.7L-applikationer; verifiera karosseri, drivlina, växellåda och årsmodell | Verifiera karosskonfiguration | Djupare ton med mer turbokaraktär | T304 rostfritt, fabrikens monteringspunkter | Kontrollera monteringsanvisningarna; demontering av stötfångarkåpa kan krävas på vissa applikationer |
| Corsa cat-back (2.7L fyradörrar) | Cat-back | Endast 2.7L | Endast 4-dörrar; bekräfta drivlina, växellåda, årsmodell och stötfångarkonfiguration per lista | Bredare tonal förändring på systemnivå; enkelsidig utlopp med turndown-spets | 2.75-tums system | Passar inte 2-dörrarsmodeller eller 2.3L-motorer |
| MagnaFlow universal katalysator | Universalkomponent | Inte ett direktpassande Bronco-kit | Ej tillämpbart | Ingen ljuduppgraderingsrekommendation | Kräver fabrikationskontroller | Kapning, svetsning, egna upphängningar och utsläppskontroll krävs |
Borla beskriver ATAK som sin mest aggressiva ljudnivå. Avvägningen är verklig och märks tydligt i motorvägsfart. Vill du ha en tydlig ljudförändring utan att välja det mest intensiva alternativet är Borla S-Type det mer balanserade valet för dagskörning. Roush-listan täcker utvalda 2.3L- och 2.7L-applikationer. Bekräfta karosseri, årsmodell, drivlina, växellåda och stötfångarkonfiguration innan du beställer. Corsa är en mer komplett uppgradering på systemnivå, men bara om din Bronco är 2.7L fyradörrar och uppfyller listans övriga passformskrav. MagnaFlow universal-katalysatorn är en helt separat kategori: fabrikationsarbete, inte ett bolt-on-avgaskit.
För fler avgasalternativ utanför den här kollektionen, se vårt kompletta sortiment av avgassystem, ljuddämpare och resonatorer samt rör och avgasspetsar.
Kontrollera passformen för din Bronco innan du beställer
Inte alla produkter i den här kollektionen passar alla Bronco-varianter. Bekräfta följande innan du klickar vidare:
- Årsmodell: 2021 till 2025
- Fordon: full-size Ford Bronco, inte Bronco Sport
- Motor: 2.3L EcoBoost eller 2.7L EcoBoost V6 (Bronco Raptor 3.0L-kompatibilitet måste bekräftas per produktlista, anta ingenting)
- Karosseri: 2-dörrar eller 4-dörrar (inte utbytbara för alla produkter)
- Drivlina: 4WD krävs för de utvalda Borla- och Corsa-produkterna. Bekräfta per lista för övriga
- Växellåda: 2.7L Bronco är automatväxellåda. De utvalda Borla 2.7L-systemen är specificerade för automatväxlade fordon. Bekräfta per lista för 2.3L-produkter
- Bakre stötfångare, reservhjulshållare och dragkrokskonfiguration
- Sumpskydd, rock rails och eftermarknads-stötfångare
- Lyfthöjd, fjädringskonfiguration och axelinställning
Passformen är produktspecifik. Vissa system täcker båda motorerna, andra är enbart för 2.7L. Överför inte passform mellan motorer utan att kontrollera exakt artikelnummer. En cat-back för 4-dörrar passar inte automatiskt en 2-dörrarsmodell. Verifiera den enskilda produktlistan innan du beställer.
Har din Bronco ett avvikande lyft, stötfångare eller fjädringskonfiguration, skicka årsmodell, motor, karosseri, växellåda och modifieringar till oss innan du beställer. Vi kan hjälpa till att granska passformsinformationen. Slutgiltig kompatibilitet bör bekräftas mot tillverkarens applikationsdata eller av den som utför monteringen. Produkter som visas som tillgängliga på produktsidan levereras via vårt EU-nätverk. Kontrollera den enskilda produktlistan för aktuell lagerstatus och gällande avgifter.
För lyfta byggen där markfrigång under karossen är prioritet, se även vår fjädringskollektion för lyft- och axelvägledning, samt forced induction-uppgraderingar om du kombinerar avgasarbete med turbo- eller boostmodifieringar.
Ljud, prestanda och monteringsförväntningar
De primära förväntade förändringarna från en axle-back-uppgradering på Bronco är ljud och utseende. Övriga effekter beror på det specifika systemet. Beroende på design kan en cat-back förändra dragning, flödesegenskaper och markfrigångshöjd under karossen. Ingen av typerna ger automatiskt en fast effektökning. Anta inga specifika hästkraftssiffror om inte tillverkaren publicerar ett dynoresultat för exakt produkt och fordonskombination. Ljudet kan göra turboaktiviteten mer märkbar. Anta inte förbättrad gasrespons utan produktspecifik testning. Effekten beror på ditt kompletta bygge.
Inom Borlas produktsortiment representerar Touring, S-Type och ATAK progressivt mer aggressiva ljudprofiler där de erbjuds. Bekräfta Bronco-specifik tillgänglighet och passform. Borla positionerar ATAK som sin mest aggressiva ljudprofil. Kör du mycket i motorvägsfart är S-Type det mer praktiska alternativet.
Många direktpassande system är konstruerade för att använda fabrikens upphängningspunkter, men verifiera medföljande hårdvara och monteringskrav för den exakta artikeln. Tillverkaren beskriver det direktpassande kitet som bolt-on där det är tillämpligt. Universalkomponenter och modifierade fordon kan kräva kapning, svetsning eller fabrikationsarbete. Kontrollera monteringsanvisningarna. Demontering av stötfångarkåpa kan krävas på vissa applikationer. En professionell verkstad rekommenderas vid modifierad fjädring, avvikande stötfångare eller montering av universalkomponenter.
För direktpassande axle-back- och cat-back-system som behåller alla fabrikskatalysatorer, lambdasonder och avgasreningsutrustning krävs normalt ingen ECU-tune. Följ tillverkarens krav för din specifika produkt. Tune-krav är produkt- och konfigurationsspecifika och måste bekräftas med tillverkaren eller kalibreringsleverantören när du byter downpipes, turboaggregat, katalysatorer eller bostrelaterade komponenter.
Vanliga frågor
Passar den här kollektionen Ford Bronco Sport?
Nej. Alla produkter här är direktpassande system för full-size Ford Bronco 2021-2025. Bronco Sport kräver en separat produktlista.
Passar ett 2.7L-avgassystem min 2.3L Bronco?
Inte automatiskt. Motordragning och passform skiljer sig åt. Roush-kitet listar kompatibilitet med utvalda 2.3L- och 2.7L-applikationer. Verifiera karosseri, årsmodell, drivlina, växellåda och stötfångarkonfiguration. De utvalda Borla- och Corsa-systemen har snävare motorspecifik passform. Kontrollera den enskilda produktlistan.
Vilket alternativ passar bäst för dagskörning?
För en tydlig ljudförändring utan den mest aggressiva nivån, börja med Borla S-Type axle-back. Har du en 2.7L fyradörrar och vill ha en mer komplett systemförändring är Corsa cat-back nästa steg upp. Båda kräver exakt passformsbekräftelse.
Ökar ett avgassystem hästkraften?
Anta ingen fast effektökning. Axle-back-system förändrar primärt ljud och utseende. Cat-back-system kan förbättra flödet, men en verifierad hästkraftssiffra kräver ett tillverkarens dynoresultat för exakt produkt och konfiguration.
Behöver jag en ECU-tune efter avgasmontering?
Generellt inte, förutsatt att fabrikskatalysatorer, lambdasonder och avgasreningsutrustning sitter kvar och tillverkaren inte kräver det för den specifika produkten. Tune-krav är produkt- och konfigurationsspecifika och måste bekräftas med tillverkaren eller kalibreringsleverantören när du byter downpipes, turboaggregat, katalysatorer eller bostrelaterade komponenter.
Är avgassystemet lagligt på väg i mitt EU-land?
Amerikanska certifieringar etablerar inte automatiskt EU-väglagstiftning. Väglagstiftning beror på nationellt godkännande, ljudnivåer, utsläppsstandarder, fordonsinspektionskrav och certifieringsmärkningar. Kontrollera om den specifika produkten bär någon europeisk godkännandedokumentation och verifiera ljud-, utsläpps- och godkännandekrav för ditt land innan du monterar ett system som modifierar katalysatorer eller använder en universalkomponent. Tveka inte att kontakta din nationella fordonsinspektionsmyndighet innan du beställer.
