Dodge RAM 1500 Wheels

Trova il fitment corretto per il tuo Ram 1500

I modelli Ram 1500 dal 1994 al 2018 e il Ram 1500 Classic usano un bolt pattern a 5 fori 5x139.7 (5x5.5 pollici). Il Ram 1500 DT 2019+ usa un bolt pattern a 6 fori 6x139.7 e non è compatibile con i cerchi a 5 fori presenti in questa pagina. Ram 2500 e 3500 montano un pattern a 8 fori e non sono compatibili con i cerchi di questa pagina.

Il hub bore è il dettaglio che molti trascurano. Se il foro centrale del cerchio è più grande del tuo mozzo, hai bisogno di anelli hubcentric per centrare correttamente il cerchio. Montare senza di essi provoca vibrazioni ad alta velocità e sollecitazioni non uniformi sui prigionieri.

Anche il filetto dei bulloni conta. I Ram 1500 dal 2009 al 2018 e il 2019+ Classic usano tipicamente filetti M14x1.5 con sede conica a 60 gradi. I modelli precedenti al 2009 usano tipicamente filetti 1/2-20. I cerchi aftermarket richiedono quasi sempre nuovi bulloni, quindi controlla la misura del filetto prima di ordinare. Consulta la nostra collezione di bulloni per cerchi per la specifica corretta.

Molti impianti frenanti di serie sul Ram 1500 sono compatibili con cerchi da 17 pollici, ma alcuni pacchetti freni OEM più grandi richiedono 18 pollici o più. Verifica sempre il diametro del cerchio in base al tuo specifico impianto frenante.

Scegli diametro e offset in base all'uso che fai del truck

La scelta di diametro e offset dipende quasi interamente da come usi il pickup.

Se monti un leveling kit o un lift da 4 a 6 pollici e vuoi pneumatici all-terrain, un 17x9 a 0mm di offset è il punto di partenza pratico. La spalla più alta assorbe gli impatti in fuoristrada, consente pressioni più basse per una migliore trazione off-road, e l'offset a 0mm porta il cerchio verso l'esterno per una stance aggressiva. Un leveling kit da 2 a 2.5 pollici riesce spesso a far passare pneumatici da 33 pollici su un 17x9 a 0mm di offset; i pneumatici da 35 pollici richiedono di solito interventi di taglio e/o lift aggiuntivo a seconda del marchio e della sospensione. Controlla sempre lo sfregamento a sterzata completa e in compressione. Abbina i cerchi a leveling kit e lift kit per il tuo Ram 1500 se non hai ancora sistemato le sospensioni. Per fitment più larghi, i parafanghi allargati ti danno lo spazio necessario e il look giusto.

Per un Ram usato su strada o come daily driver, cerchi da 20 pollici con offset da +10 a +18mm offrono una stance flush, OEM-plus, che riempie il passaruota senza sporgenze eccessive. Il compromesso è reale: un pneumatico a bassa spalla su un cerchio da 20 pollici è più duro sulle strade europee ed è più vulnerabile ai danni da buche rispetto a un setup da 17 pollici con più spalla.

Se traini regolarmente, il load rating ha la priorità su tutto il resto. Verifica che il carico ammesso per cerchio copra il carico sull'assale, e mantieni l'offset conservativo, circa da 0 a +18mm, per evitare variazioni del raggio di sterzata che influenzano la stabilità del rimorchio. La costruzione forgiata o flow-formed vale il prezzo maggiore per un truck che traini sotto carico con continuità.

Sul finish: il nero opaco e le superfici lavorate richiedono pulizia regolare durante gli inverni del nord Europa. Il sale stradale accelera la corrosione sulle superfici lavorate. Un finish nero opaco o lucido sigillato richiede meno manutenzione per i daily driver in Germania, Svezia o Paesi Bassi.

Per i pneumatici abbinati al tuo Ram 1500, consulta la nostra collezione gomme insieme alla scelta dei cerchi. Se stai valutando un fitment più largo, gli distanziali e adattatori ti aiutano a regolare la stance con precisione.

Cosa ti serve per completare il montaggio

I cerchi aftermarket sono bolt-on quando bolt pattern, hub bore, offset e load rating sono tutti corretti. In pratica, la maggior parte dei montaggi richiede anche qualche accessorio aggiuntivo.

Gli anelli hubcentric sono necessari se il foro del cerchio è più grande del mozzo del tuo Ram. Ometterli causa vibrazioni e sollecitazioni sui prigionieri. Trovi gli anelli giusti nella nostra collezione hubcentric rings.

I nuovi bulloni sono spesso indispensabili. Molti cerchi aftermarket hanno fori per i bulloni più stretti che non accettano il dado a flangia OEM e richiedono dadi conici a sede 60 gradi (M14x1.5 per i truck dal 2009 in poi). Controlla sempre la specifica di sede del produttore del cerchio prima di ordinare. Se i tuoi cerchi usano dadi spline-drive, avrai bisogno del McGard SplineDrive lug nut installation tool per montarli e rimuoverli correttamente.

I sensori TPMS OEM possono spesso essere riutilizzati se il design del cerchio è compatibile con il tipo di valvola di serie. Controlla il tipo di foro valvola del cerchio prima di dare per scontato il riutilizzo. Se i sensori non sono compatibili, i sensori TPMS aftermarket sono disponibili nella nostra collezione accessori cerchi.

Serrare i bulloni al valore di coppia indicato dal produttore con una chiave dinamometrica, poi ricontrollare dopo 50-100 km. Bastano cinque minuti e si evitano cerchi allentati.

Domande frequenti

Qual è il bolt pattern del Ram 1500?

I modelli Ram 1500 dal 1994 al 2018 e il Ram 1500 Classic usano un bolt pattern a 5 fori 5x139.7 (5x5.5 pollici). Il Ram 1500 DT 2019+ usa un bolt pattern a 6 fori 6x139.7 e non è compatibile con i cerchi a 5 fori di questa pagina. Ram 2500 e 3500 usano pattern a 8 fori e non sono compatibili con i cerchi del Ram 1500.

I cerchi aftermarket si montano sul mio Ram 1500 con il leveling kit?

Sì, nella maggior parte dei casi. Un leveling kit da 2 a 2.5 pollici riesce spesso a far passare pneumatici da 33 pollici su un 17x9 a 0mm di offset; i pneumatici da 35 pollici richiedono di solito interventi di taglio e/o lift aggiuntivo a seconda del marchio e della sospensione. Controlla sempre lo sfregamento a sterzata completa e in compressione. Se hai dubbi, contattaci con anno, allestimento, configurazione delle sospensioni e misura del pneumatico prevista.

Ho bisogno di nuovi bulloni con i cerchi aftermarket?

Spesso sì. Molti cerchi aftermarket hanno fori per i bulloni più stretti che non accettano il dado a flangia OEM e richiedono dadi conici a sede 60 gradi. Controlla sempre la specifica di sede del produttore del cerchio prima di ordinare. Verifica il filetto: M14x1.5 sui truck dal 2009, 1/2-20 sui modelli più vecchi.

Posso riutilizzare i sensori TPMS OEM?

Spesso sì, se il cerchio è progettato per una valvola standard. Alcuni cerchi aftermarket usano una configurazione della valvola diversa che richiede nuovi sensori o adattatori. Controlla le specifiche del cerchio prima di dare per scontato che i tuoi sensori OEM siano riutilizzabili.

Ci sono dazi doganali per ordini in Germania, Francia o Svezia?

Gli ordini spediti dall'interno dell'UE non comportano generalmente dazi doganali aggiuntivi per gli acquirenti UE/SEE. Verifica le normative fiscali e IVA locali per conferma.

Quale load rating serve se traino con il mio Ram 1500?

Calcola il carico per assale includendo il payload e il peso sul gancio del rimorchio, poi dividi per due. Il load rating per cerchio del modello scelto deve superare quel valore. Per traino regolare, la costruzione forgiata o flow-formed offre il margine strutturale necessario. Mantieni un offset conservativo, da 0 a +18mm, per non influenzare la stabilità del rimorchio.

Non sei sicuro di quale specifica si adatta al tuo build?

Inviaci anno, allestimento, configurazione delle sospensioni e misura del pneumatico prevista. Confermiamo diametro, offset e larghezza corretti prima che tu ordini, così non ci sono sorprese sul fitment. Consulta la collezione completa di cerchi per tutte le opzioni disponibili su ogni piattaforma veicolo.