Dodge RAM 1500 Exhaust Systems

Mikä päivitys sopii sinun käyttöösi?

Jos ajat Ramillasi päivittäin ja haluat syvemmän, aggressiivisemman V8-äänen ilman, että matkustamo muuttuu droonaamiskammioksi, aloita MBRP XP Series T409 -äänenvaimennin. Se sijoittuu mieto tehdasvaihdon ja täyden cat-back-järjestelmän väliin: selvästi syvempi ääni tyhjäkäynnillä ja kaasua painettaessa, mutta silti siedettävä pitkillä moottoritieajoilla. Äänenvaimennin on myös yksinkertaisempi asentaa kuin täysi cat-back ja edullisempi. Trade-off: kylmäkäynnistys on selvästi äänekkäämpi kuin tehtaalla, ja kovassa kiihdytyksessä matkustamo muistuttaa asiasta.

Jos hinaat säännöllisesti tai haluat enemmän vääntöä välimatkan alueella, BBK shorty headers Ram 1500 5.7L Hemi -malliin on oikea valinta. Lähes vakio-5.7L Hemissä shorty headers tarjoaa tyypillisesti enemmän välimatkan vääntöä kuin pelkkä äänenvaimennin tai cat-back, minkä vuoksi se on suosittu vaihtoehto hinaussuorituskyvyn parantamiseen. Hopeaseraaminen BBK headers tarjoaa saman suorituskyvyn eri pintakäsittelyllä. Pakoputkiston vaihdot ovat näissä moottoreissa ensisijaisesti äänipäivityksiä, minkä vuoksi headers on vahvempi valinta, kun välimatkan vaste on tärkein prioriteetti.

Jos kuorka-autossasi on tikittävä pakosarja, näkyviä halkeamia tai vuotava manifold, BD Diesel -pakosarjasetti kattaa molemmat puolet paksummalla valuosalla kuin OEM-osa, kiinnikkeet ja tiivisteet mukaan lukien. Se on suora bolt-on-luotettavuuskorjaus, ei suorituskykypäivitys. Jos vain toinen puoli on selvästi haljennut, matkustajan puolen manifold kattaa sen yksinään, vaikka monet omistajat vaihtavat molemmat puolet samalla kertaa välttääkseen toisen purkutyön.

Mikä sopii autoosi ja mikä ei

Tässä kokoelmassa olevat headers-, äänenvaimennin- ja manifold-osanumerot on suunniteltu Ram 1500 5.7L Hemi -mallille vuosille 2009-2018; osa sopii myös 2019+ Ram 1500 Classic (DS) 5.7L Hemi -malliin. Tarkista vahvistettu vuosikattavuus kunkin tuotteen sivulta. Nämä osanumerot eivät sovi 2019+ uuden korin Ram 1500 -malliin (DT-alusta). Jos autosi on nykyinen sukupolvi eikä Classic, nämä osat eivät sovi sinun ajoneuvollesi. Tarkista rekisteröintiasiakirjat tai VIN, jos et ole varma, kumpi kori sinulla on.

Kaikki tämän kokoelman osat on valmistettu ainoastaan 5.7L Hemi V8 -moottorille. Kokoelmassa ei ole vaihtoehtoja 3.6L V6- tai 3.0L EcoDiesel -moottoreille. Headers- ja manifold-osat asennetaan moottorin puolelle ja sopivat sekä 2WD- että 4WD-versioihin ilman vetotapakohtaisia muutoksia. Ohjaamon tyyli, lavan pituus ja varustelutaso eivät vaikuta headers- tai manifold-sovitukseen.

Mitä kustakin päivityksestä voi odottaa

BBK ilmoittaa noin 15 hv:n ja 20 lb-ft:n hyödyistä 5.7L Ram 1500 -mallissa näillä shorty headersilla. Niitä voi ajaa bolt-on-asennuksella ilman tunea ja ilman moottorivaroitusvaloa, kunhan tehdasmuuntimet pysyvät paikallaan. Tune ei ole pakollinen, mutta se voi optimoida polttoaineen syötön ja sytytysennakon; kokonaissetupistasi riippuen se voi tuoda pienen lisähyödyn headersien perusparannuksen päälle. Asennus on vaativaa DIY-työtä: juuttuneet ruuvit ja ahdas tila Ram-moottoritilassa lisäävät usein työtunteja ja edellyttävät irrotusainetta ja ulosvetäjätyökaluja.

MBRP XP Series -äänenvaimennin tuo syvemmän, aggressiivisemman V8-äänen tyhjäkäynnillä ja kuormituksessa. Pelkän vaimennin vaihdon tehoero on lähes vakio-5.7L Hemissä tyypillisesti merkityksetön; pääasiallinen hyöty on ääni. T409-ruostumaton teräs kestää korroosiota paremmin kuin tavalliset alumiinipinnoitetut järjestelmät talviolosuhteissa, kun taas T304 tarjoaa korkeimman korroosionkestävyyden. Drooni on hallittu, mutta auto on selvästi äänekkäämpi kuin tehdasversio, erityisesti kylmäkäynnistyksessä ja ylämäkeen hinattaessa.

BD Diesel -manifold-setti ei muuta ääntä eikä lisää merkittävästi tehoa itsessään. Sen tehtävä on korjata OEM-manifoldien ajan myötä kehittyvät halkeama- ja vääntymäongelmat, erityisesti kovassa käytössä ja kuumuudessa olleissa autoissa, ja palauttaa tiiveys. Jos manifoldit vuotivat, saatat huomata pienen tehonpalautuksen vuotojen korjaamisen jälkeen.

UKK

Tarvitsenko tunen BBK headers -asennuksen jälkeen Ram 1500 5.7L Hemiin?

Et, voit ajaa BBK shorty headersilla ilman tunea ja ilman moottorivaroitusvalon syttymistä, kunhan tehdasmuuntimet pysyvät alkuperäisellä paikallaan. Tune ei ole pakollinen, mutta se voi optimoida polttoaineen syötön ja sytytysennakon; kokonaissetupistasi riippuen se voi tuoda pienen lisähyödyn headersien perusparannuksen päälle.

Sopivatko nämä osat 2020 Ram 1500 5.7L Hemi -malliini?

Kyllä, mutta vain jos autosi on 2020 Ram 1500 Classic (DS-alusta). Jos sinulla on 2020 uuden korin Ram 1500 (DT-alusta), nämä osat eivät sovi. Tarkista rekisteröintiasiakirjat tai katso korin muoto varmistaaksesi, kumpi sukupolvi sinulla on.

Onko asennus todella bolt-on, vai tarvitaanko leikkausta tai hitsausta?

BBK headers ja BD Diesel -manifoldit asennetaan tehdasliitäntöihin sylinterinkannen kohdalle, mutta asennus on vaativaa: juuttuneet ruuvit ja ahdas tila ovat odotettavissa. MBRP XP Series -äänenvaimennin korvaa tehdasvaimennin puristusliittimillä ja ripustimilla; joissakin asennuksissa tehdasputket täytyy leikata ennen puristamista. Hitsaus on vaihtoehtoinen tapa, mutta ei pakollinen.

Miten T409-ruostumaton teräs kestää Euroopan talvissa?

T409-ruostumaton teräs kestää korroosiota paremmin kuin tavalliset alumiinipinnoitetut järjestelmät talviolosuhteissa, mikä tekee siitä hyvän valinnan Ram-omistajille Saksassa, Alankomaissa, Skandinaviassa ja Ranskassa. T304-ruostumaton teräs tarjoaa korkeimman korroosionkestävyyden, jos haluat maksimaalisen suojan.

Mikä ero on vaimennin vaihdon ja headersin välillä Ramissani?

Vaimennin- tai cat-back-vaihto on ensisijaisesti äänipäivitys: syvempi V8-ääni, yksinkertaisempi asennus, ei tunea tarvita. Headers on ensisijaisesti suorituskykypäivitys: enemmän välimatkan vääntöä ja kaasuvastetta, enemmän asennustyötä, ja tune on suositeltava täyden hyödyn saamiseksi. Lähes vakio-5.7L Hemissä shorty headers tarjoaa tyypillisesti enemmän välimatkan vääntöä kuin pelkkä äänenvaimennin tai cat-back, minkä vuoksi se on suosittu hinaussuorituskykyyn. Pakoputkiston vaihdot ovat näissä moottoreissa silti ensisijaisesti äänipäivityksiä, joten äänenvaimennin on helpompi ja edullisempi lähtökohta päivittäisajoon.

Ovatko nämä osat EU-varastossa, ja miten toimitus toimii?

Pyrimme pitämään nämä Ram 1500 -pakoputkiston osat BBK:lta, MBRP:ltä ja BD Dieseliltä EU-varastossa nopeaa EU-toimitusta varten. Useimmille EU-asiakkaille tilaukset lähtevät EU:n sisältä, mikä tyypillisesti välttää ylimääräiset tullikulut normaalin ALV:n lisäksi. Tarkista nykyinen varastotilanne ja sinun maahasi soveltuvat toimitusvaihtoehdot tuotesivulta ja kassalta.