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| SKU | RNC631-02001L |
| MPN | 631-02001L |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Drilled & Slotted |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1968,1974 | Porsche | 911 | Base |
| 1974-1975 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | E |
| 1968 | Porsche | 911 | L |
| 1967-1977 | Porsche | 911 | S |
| 1978-1983 | Porsche | 911 | SC |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | T |
| 1976-1977 | Porsche | 911 | Turbo Carrera |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 6 |
| 1972 | Porsche | 914 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1979,1981-1982 | Porsche | 924 | Turbo |
| 1983-1986 | Porsche | 944 | Base |
Descubre el rotor de freno delantero izquierdo R1 67-88 para Porsche 924, un componente indispensable para mejorar la capacidad de frenado y la seguridad de tu vehículo.
Este rotor de freno perforado y ranurado de color plata, fabricado por R1 Concepts, está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y una disipación de calor eficiente durante frenados intensos.
Ideal para entusiastas del tuning y la mejora de autos clásicos, este rotor garantiza un desgaste uniforme y una menor acumulación de polvo en las pastillas.
Gracias a su diseño ranurado y perforado, el rotor contribuye a mantener los frenos frescos y reduce el riesgo de sobrecalentamiento en situaciones de alta demanda.
Además, su acabado en plata no solo añade un toque estético, sino que también protege contra la corrosión para una mayor durabilidad.
Por último, su compatibilidad exclusiva con el Porsche 924 entre los años 1967 y 1988 asegura un ajuste perfecto, mejorando la seguridad y la fiabilidad en carretera o pista.
Este rotor de freno perforado y ranurado de color plata, fabricado por R1 Concepts, está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y una disipación de calor eficiente durante frenados intensos.
Ideal para entusiastas del tuning y la mejora de autos clásicos, este rotor garantiza un desgaste uniforme y una menor acumulación de polvo en las pastillas.
Gracias a su diseño ranurado y perforado, el rotor contribuye a mantener los frenos frescos y reduce el riesgo de sobrecalentamiento en situaciones de alta demanda.
Además, su acabado en plata no solo añade un toque estético, sino que también protege contra la corrosión para una mayor durabilidad.
Por último, su compatibilidad exclusiva con el Porsche 924 entre los años 1967 y 1988 asegura un ajuste perfecto, mejorando la seguridad y la fiabilidad en carretera o pista.
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