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| SKU | HAWKHB522U.565 |
| MPN | HB522U.565 |
| GTIN | 840653076034 |
| Certifications | None |
| Brake position | Front |
| Brake use case | Racing |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2014 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2014 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Las pastillas de freno delanteras Hawk DTC-70 son la elección perfecta para los entusiastas del automovilismo que buscan un rendimiento superior en pista. Específicamente diseñadas para el Mazda MX-5 Miata (NC) modelos 2006 a 2014, estas pastillas ofrecen una combinación excepcional de potencia de frenado y resistencia al desgaste, ideales para condiciones de carrera exigentes.
Con su compuesto exclusivo Hawk DTC-70, estas pastillas proporcionan una mordida inicial muy agresiva y una capacidad de frenado consistente a altas temperaturas, lo que se traduce en paradas seguras y un control óptimo en cada frenada. Este material avanzado ha sido desarrollado para soportar el estrés intenso y las temperaturas elevadas típicas de las competencias de autos.
Además de su rendimiento, las pastillas Hawk DTC-70 destacan por su diseño duradero que asegura una larga vida útil incluso bajo uso extremo. Su aplicación específica para el Mazda MX-5 Miata garantiza un ajuste perfecto, facilitando la instalación tanto para talleres profesionales como para aficionados a la mecánica de autos deportivos.
Ya sea que busques mejorar el rendimiento de tu vehículo en circuitos o simplemente disfrutar de una frenada más precisa y confiable en tu coche preparado para pista, estas pastillas son una inversión segura. Aprovecha la calidad y experiencia que Hawk Performance ofrece en cada componente. En Tuningsupply nos comprometemos a llevarte estas piezas de primera con envío rápido y sin costes ocultos, apoyando siempre tu pasión por el tuning y las prestaciones altas.
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