



| SKU | STO128.44204L |
| MPN | 128.44204L |
| EAN | 889590303971 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Center Bore (mm) | 60.1 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2017 | Lexus | GS200t | F Sport |
| 2018-2019 | Lexus | GS300 | F Sport |
| 2013-2020 | Lexus | GS350 | F Sport |
| 2016-2018 | Lexus | GS450h | Base |
| 2016-2018 | Lexus | GS450h | F Sport |
| 2016-2017 | Lexus | RC200t | F Sport |
| 2016-2018,2020-2022 | Lexus | RC300 | F Sport |
| 2015 | Lexus | RC350 | Base |
| 2015-2022 | Lexus | RC350 | F Sport |
O disco de travão perfurado StopTech para Lexus GS Turbo (anos 2013-2018) é uma peça essencial para entusiastas que procuram desempenho superior e fiabilidade na travagem. Com um design avançado que inclui furos perfurados, este rotor frontal esquerdo proporciona uma dissipação de calor otimizada, reduzindo o risco de sobreaquecimento durante conduções agressivas ou em situações de tráfego intenso.
Fabricado pela reconhecida marca StopTech, este rotor é construído para suportar as exigências mais elevadas sem comprometer a segurança. A sua compatibilidade exclusiva com o modelo Lexus GS Turbo assegura um encaixe perfeito e instalação fácil, mantendo a integridade do sistema de travagem original do veículo.
O acabamento perfurado também contribui para a melhoria do desempenho em condições húmidas, ajudando a repelir água e detritos da superfície do disco, o que resulta numa resposta de travagem mais rápida e consistente. Esta característica torna o rotor ideal tanto para uso diário como para condução desportiva, oferecendo maior controlo e confiança ao volante.
Além da qualidade e funcionalidade, destacar-se-á a equipa da Tuningsupply que garante apoio especializado e uma experiência de compra sem complicações, com preços competitivos, envio rápido para toda a Europa e sem custos ocultos em taxas de importação. Este rotor é, sem dúvida, uma escolha recomendada para quem procura maximizar o potencial do seu Lexus GS Turbo com componentes de elevada performance.
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