| SKU | INJRD1500BLK |
| MPN | RD1500BLK |
| EAN | 843115005382 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Color/Finish | Black (Tube) / Blue (Filter) |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1988-1991 | Honda | Civic | DX |
| 1990-1991 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | LX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1991 | Honda | Civic | Si |
| 1988-1989 | Honda | Civic | Wagovan |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
O Red de Admissão Fria Injen RD1500BLK é a escolha perfeita para proprietários dos modelos Honda Civic Ex, Si e CRX Si produzidos entre 1988 e 1991 que procuram otimizar o desempenho do seu motor. Com um design elegante e técnico a pensar no máximo fluxo de ar, este sistema de admissão assegura uma melhoria significativa na resposta do acelerador e no aumento de potência, aproveitando cada gota de desempenho possível do seu motor.
Fabricado com alumínio leve e resistente, o tubo de admissão está acabado em preto, conferindo um aspeto sofisticado e duradouro ao compartimento do motor. O filtro cónico, em filtro de alta performance com acabamento azul, é desenhado para reter impurezas mantendo o fluxo de ar frio constante, fator essencial para a melhoria da combustão e eficiência do motor.
Este componente de alta qualidade é um verdadeiro must-have para entusiastas de tuning e performance que valorizam não apenas a potência, mas também a fiabilidade e durabilidade dos seus upgrades. A instalação do Injen RD Intake é relativamente simples para quem já tem alguma experiência com modificações automóveis, permitindo um upgrade eficiente sem complexidades desnecessárias.
Escolha um sistema de admissão que eleva a sua condução a outro nível. Com o Injen RD1500BLK, irá desfrutar de melhores sensações ao volante, maior economia de combustível e um estilo único em termos de apresentação do motor. Prepare-se para transformar o seu Honda num verdadeiro ícone da performance desportiva.
Avaliações de clientes
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