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| SKU | GFBT9481 |
| MPN | T9481 |
| GTIN | 9328022008813 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | Subaru | Forester | 2.5i |
| 2014-2018 | Subaru | Forester | 2.5i Limited |
| 2014-2018 | Subaru | Forester | 2.5i Premium |
| 2014-2018 | Subaru | Forester | 2.5i Touring |
| 2008 | Subaru | Forester | Sports 2.5 X |
| 2008 | Subaru | Forester | Sports 2.5 XT |
| 2008-2013 | Subaru | Forester | X |
| 2008 | Subaru | Forester | X L.L. Bean Edition |
| 2009-2013 | Subaru | Forester | X Limited |
| 2009-2013 | Subaru | Forester | X Premium |
| 2011-2013 | Subaru | Forester | X Touring |
| 2009 | Subaru | Forester | XT |
| 2008-2010 | Subaru | Forester | XT Limited |
| 2010-2013 | Subaru | Forester | XT Premium |
| 2011-2013 | Subaru | Forester | XT Touring |
| 2008-2014 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2008-2014 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2006-2009 | Subaru | Legacy | 2.5i |
| 2007-2009 | Subaru | Legacy | 2.5i Limited |
| 2007-2009 | Subaru | Legacy | 2.5i Special Edition |
| 2005-2006 | Subaru | Legacy | GT |
| 2005,2007-2009 | Subaru | Legacy | GT Limited |
| 2006-2009 | Subaru | Legacy | GT spec.B |
| 2005 | Subaru | Legacy | i |
| 2005 | Subaru | Legacy | Limited |
| 2005-2009 | Subaru | Outback | XT Limited |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Base |
| 2015 | Subaru | WRX STI | Launch Edition |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Limited |
| 2019 | Subaru | WRX STI | S209 |
| 2016 | Subaru | WRX STI | Series.HyperBlue |
| 2018 | Subaru | WRX STI | Type RA |
A válvula Blow Off GFB VTA é especialmente desenvolvida para motores VW/Audi TSI/TFSI antigos que utilizam a válvula diverter Pierburg. Esse componente fundamental no sistema de indução forçada ajuda a liberar a pressão do turbo de forma rápida e eficiente, garantindo melhor resposta e prolongando a vida útil do turboalimentador.
Fabricada pela renomada marca Go Fast Bits, esta válvula oferece máxima performance e confiabilidade para entusiastas que buscam extrair o máximo de seus motores com alta pressão de sobrealimentação. Seu design é focado na facilidade de instalação e compatibilidade perfeita, substituindo diretamente a válvula diverter original.
Com a VTA da GFB você terá um som característico de blow off, além de evitar o chamado "compressor surge" que pode danificar o turbo. É a escolha ideal para quem deseja melhorar a resposta do acelerador e garantir um funcionamento mais suave do sistema de indução forçada em veículos antigos da VW e Audi equipados com motores TSI e TFSI.
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