



| SKU | AFETM-1018P-D |
| MPN | TM-1018P-D |
| EAN | 802959520772 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Color/Finish | Polished |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2015 | Acura | ILX | Base |
| 2012-2015 | Honda | Civic | Si |
O sistema de admissão aFe Takeda Momentum Sealed para o Honda Civic Si 2.4L Stage 2 Pro Dry S Polished é a solução definitiva para entusiastas que procuram maximizar o desempenho e a eficiência do motor. Desenvolvido com engenharia de precisão e materiais de alta qualidade, este sistema eleva a experiência do condução a outro nível, combinando um design inovador com funcionalidade avançada.
Construído em alumínio polido, o sistema apresenta uma construção robusta e livre de corrosão, garantindo durabilidade e estilo sob o capot do seu veículo. A superfície polida não só reforça a resistência, mas também agrega um acabamento visual atraente que destaca o estilo tuning do seu Civic.
Este sistema de admissão frio (Cold Air Intake) utiliza um filtro de alta performance do tipo Pro Dry S, que é projetado para oferecer uma excelente filtragem enquanto melhora o fluxo de ar para o motor. O filtro Pro Dry S é secável e reutilizável, facilitando a manutenção e garantindo uma vida útil prolongada. A admissão selada minimiza a entrada de ar quente do compartimento do motor, assegurando que o motor receba um ar mais frio e denso para melhor combustão e potência.
Compatível com o Honda Civic Si 2.4L, este sistema proporciona um ganho significativo em resposta do acelerador, aumento na potência e torque, além de um ronco mais agressivo e encorpado que os verdadeiros fãs da potência saberão apreciar. A instalação é simples, projetada para se adaptar perfeitamente sem necessidade de modificações extras.
Tuningsupply garante um processo de compra transparente, sem custos ocultos, com entrega rápida e um suporte especializado para que aproveite o seu upgrade com total confiança. Este sistema é uma escolha definitiva para quem quer o melhor em sistemas de admissão e desempenho automóvel.
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