







| SKU | SKK307-05-9200 |
| MPN | 307-05-9200 |
| EAN | 873265012664 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1988-2000 | Honda | Civic | DX |
| 1990-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1998-2000 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2000 | Honda | Civic | HX |
| 1988-2000 | Honda | Civic | LX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1990-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Skunk2 Ultra Series D Series Race Inntaksmanifold er designet for bilentusiasten som ønsker maksimal ytelse og respons fra sin 3.5L motor. Denne manifolden, laget av høykvalitets aluminium, gir betydelig forbedret luftstrøm sammenlignet med originale deler, noe som resulterer i økt effekt og bedre motorrespons under krevende kjøring.
Den slanke, sølvfargede finishen på denne manifolden ikke bare gir et friskt estetisk løft under panseret, men sikrer også robusthet og lang levetid i krevende racingmiljøer. Ultra Series er kjent for sin presisjon og pålitelighet, noe som gjør den til et populært valg blant både erfarne racere og entusiastiske oppgraderere.
Passer perfekt til D-serie motorer, og er ideell for bruk i både gatekjøring og konkurranser. Med denne Skunk2-manifolden får du et produkt som kombinerer avansert ingeniørteknologi med praktisk ytelse, og bidrar til at bilen din oppnår sitt maksimale potensial raskt og effektivt.
Kundeanmeldelser
Netherlands owned and operated
Vi ønsker å levere deler raskt, effektivt og enkelt. Vår misjon er å fortsette med nettopp dette: tilby stort lager og effektiv logistikk samtidig som vi opprettholder god service. Vi vil også bygge et fellesskap av likesinnede bilentusiaster som deler samme lidenskap som oss.

















