Kjøretøytilpasning
Om kjøretøytilpasning Treffene er basert på år, merke og modell. Kjøretøyspesifikasjoner kan variere, og produkter uten kjøretøydata vises kanskje ikke. For garantert passform, kontakt oss før bestilling eller legg inn VIN i kassen.
Finn deler til kjøretøyet ditt
Velg kjøretøyet ditt for å se matchende produkter i denne samlingen.
Ford Ranger Suspension
97 produkter
Viser 1 - 24 of 97 produkter
Ford Ranger Fjæring
Din Ranger, ditt mål: mer bakkeklaring, bedre terrengkontroll, laststøtte for tilhengerkjøring, eller et fastere veifølelse. Denne samlingen dekker Ford Ranger-fjæring på tvers av flere generasjoner, fra 1983-1992-modellene til dagens 2024+-plattform, inkludert 2012-2018-generasjonen som ble solgt i mange markeder utenfor Nord-Amerika. Generasjonsnavn og tilgjengelighet varierer etter marked. Før du blar gjennom utvalget, er én ting viktigere enn alt annet: ditt eksakte modellår, generasjon, drivlinje, og om trucken din er en standard Ranger eller en Raptor. En 2019-2023-komponent passer ikke automatisk til en 2024+ Ranger, og standard Ranger-produkter passer generelt ikke til Raptor. Få det på plass først, så er resten av utvalget greit å navigere. Utvalgte produkter sendes fra vårt EU-lager til kvalifiserte destinasjoner; toll og tilgjengelighet varierer etter produkt og destinasjon.


MPN: 883-26-170
Fox 2024+ Ford Ranger 4WD DSC EVO 2.5 Performance Elite Rear Coilover - 0-1in Lift

MPN: TRC6750
SuperPro 2024+ Ford Ranger Fixed Offset Front Upper Control Arm Set
MPN: 1200SL-1
MaxTrac 98-09 Ford Ranger 2WD (Non StabiliTrak) 3in Front Shock Absorber

MPN: KG5440
KYB Shocks & Struts Gas-A-Just Front DODGE Dakota 1997-04 DODGE Durango 1998-03 FORD Bronco 1980-96
MPN: 2000LL-9
MaxTrac 98-09 Ford Ranger 2WD (Non StabiliTrak) Stock Replacement Rear Shock Absorber

MPN: 20816
Tuff Country 83-97 Ford Ranger 4wd (with 4in Front Lift Kit) Axle Pivot Drop Brackets Pair

MPN: OMESB117
ARB / OME OE Shackle Bushing Kit 19-20 Ford Ranger
MPN: FTS77163
Fabtech 95-04 Toyota Tacoma 2WD Rear Performance Shock Absorber

MPN: 61202
Tuff Country 80-96 F-150 4wd (w/2.5-4in Suspension Lift Kit) Front SX8000 Nitro Gas Shock (Ea)

MPN: FXF1004A
Timbren 1995 Ford Explorer Front Suspension Enhancement System
MPN: 24-336246
Bilstein 2024+ Ford Ranger (Exc. Raptor) B6 4600 Non-Adjustable Monotube Shock - Rear

MPN: KLC180-275
Whiteline Universal Sway Bar - Link Assembly Heavy Duty Adjustable Steel BallHvilken generasjon og konfigurasjon er din Ranger?
Fitment deler seg klart etter generasjon her. En rask oversikt før du filtrerer:
| Konfigurasjon | Hva du må bekrefte før bestilling |
|---|---|
| 1983-1992 | 2WD eller 4WD, Twin-I-Beam eller Twin-Traction-Beam-oppsett. Merk at disse bjelkebaserte fremre fjæringsarkitekturene fortsatte frem til 1997-modellåret. Generasjonsspesifikke deler kun, ingenting fra senere plattformer vil passe. |
| 1993-1997 | Bekreft modellår, drivlinje og type fremre fjæring. Disse truckene brukte generelt Twin-I-Beam eller Twin-Traction-Beam fremre fjæring med spiralfjærer og separate støtdempere. Bekreft bjelketype, fjæroppsett, demperfeste, karosseritype og markedsspesifikasjon før bestilling. |
| 1998-2011 | Primært Rangers for det nord-amerikanske markedet. Bekreft 2WD eller 4WD og om trucken din bruker spiralfjærer eller torsjonsstenger. Ikke bruk denne beskrivelsen på Rangers for internasjonale markeder eller 2012-2018 globale Rangers, som er vesentlig forskjellige. |
| 2012-2018 | Global Ranger solgt i Europa, Australia og andre regioner. Bekreft marked, modellår, drivlinje og utstyrsnivå. Denne generasjonen har sin egen fjæringsarkitektur, og deler passer ikke til nord-amerikanske Rangers fra samme periode. |
| 2019-2023 | Bekreft XL, XLT eller Lariat, 2WD eller 4WD, FX4-status, original kjørehøyde, og eventuelt eksisterende lift- eller levelingutstyr som allerede er montert. |
| 2024+ standard Ranger | Bekreft 2WD eller 4WD, utstyrsnivå, og om trucken din har konvensjonelle passive dempere eller en oppgradert ikke-elektronisk demperpakke. Standard Rangers bruker generelt konvensjonelle passive dempere. FOX Live Valve elektronisk fjæringssystem er knyttet til Ranger Raptor, ikke standard Ranger-utstyrsnivåer. Spesialvarianter som Tremor, Wildtrak og Wildtrak X bør verifiseres separat etter marked og modellår. |
| 2024+ Ranger Raptor | Behandles som en helt separat fitment. Raptor bruker en egenutviklet langstrøkket fjæring med FOX Live Valve semi-aktive dempere, andre bærearmer og et bakre fjæringssystem med trailing arms og Watts linkage. Ikke bestill standard Ranger lift kits eller støtdempere til en Raptor med mindre produktet eksplisitt angir Raptor-kompatibilitet. |
Nord-amerikanske og europeiske Rangers kan også avvike i utstyr og fjæringsrate. Motor alene er ikke nok til å bekrefte kompatibilitet, men den kan påvirke aksellast, klaring og original fjæringsspesifikasjon.
Velg fjæringsoppgradering etter bruksområde
Daglig kjøring, mer bakkeklaring eller større dekk. Et leveling kit reduserer fabrikkens fremre rake og er det enkleste startpunktet. Et komplett 2-tommers liftsystem kan være et bedre valg når settet spesifikt inkluderer matchede støtdempere, fjærer og nødvendige geometrikomponenter. Ikke alle 2-tommers systemer inkluderer disse delene, så sjekk hva som er i boksen. Ved ca. 2 tommer lift eller mer på aktuelle 4WD IFS Rangers anbefales justerbare øvre bærearmer ofte for å hjelpe med å gjenopprette caster; CV-vinkelgrenser må sjekkes separat mot liftprodusentens fitment-veiledning og ditt spesifikke fjæringsdesign. Et 1 til 1,5-tommers leveling-oppsett krever ofte ikke utskifting av bærearmer, men dette avhenger av det spesifikke settet, kjøretøykonfigurasjonen og den resulterende geometrien. Sjekk produsentens instruksjoner og justeringsområde for hjulstilling. Hjulstilling og dekkklaring må uansett sjekkes etter enhver høydeendring. Se komplette lift- og levelingkit for matchede systemer. Vær ærlig om denne avveiningen: mer lift betyr ikke automatisk mer brukbart hjulutslag. For mye lift kan forverre CV-vinkler, redusere droop og skyve hjulstillingen utenfor korrigerbart område.
Seriøs offroad eller overlanding. Matchede performance coilovers eller dempere med ekstern beholder er riktig retning her. FOX performance-dempere, der det spesifikke produktet inkluderer funksjoner som DSC-justerere, intern bypass eller eksterne beholdere, gir justerbarhet og varmehåndtering over gjentatte støt. Bilstein monotube-dempere er et enklere, mindre justerbart alternativ som generelt gir bedre konstruksjon og ventilering sammenlignet med standard fabrikkenheter på de fleste konfigurasjoner; ytelsespåstander bør sjekkes mot den spesifikke Bilstein-produktlinjen og din fabrikk-spesifikasjon. Begge krever at du matcher dempervandring, løfteområde og festekonfigurasjon til din spesifikke truck. Se performance støtdempere og fjærben for gjeldende alternativer. Systemer med ekstern beholder koster mer og krever korrekt plassering av beholderen og periodisk service, men de kan forbedre varmehåndtering og dempekonsistens under gjentatte harde støt, forutsatt at de er korrekt installert og vedlikeholdt.
Tilhengerkjøring, last eller tungt overlanding-utstyr. Hjelpefærer og kompatible luftassistsystemer reduserer bakre innsynking og forbedrer stabiliteten under last. Avveiningen er et fastere tomkjøring. Disse produktene øker ikke Rangerens produsentangitte nyttelast, tillatt aksellast, tilhengerkapasitet eller bremsekapasitet. Behandle dem som en oppgradering av kjørekomfort og stabilitet, ikke en kapasitetsoppgradering. For fjær- og laststøttealternativer, se erstatnings- og oppgraderingsfjærer og fjæringsbusker og fester.
Senking for veibruk. Senkingskomponenter kan redusere karosseriets bevegelse og tyngdepunktet på veiorienterte Rangers. Avveiningen er redusert bakkeklaring og potensielt begrenset bumpstop- eller dempervandring. Bekreft eksakt Ranger-spesifikk fitment på ethvert senkingsprodukt før bestilling.
Standard Ranger, Raptor eller fabrikk-FOX? Det endrer alt
De fleste lift kits og støtdemperoppgraderinger i denne samlingen er designet for standard Ranger. Hvis trucken din er en Raptor, filtrer spesifikt etter Raptor-bekreftede produkter, eller kontakt Tuningsupply med ditt utstyrsnivå før bestilling. Standard Ranger-spesifikke sett må ikke antas å passe Raptor; Raptorens egenutviklede langstrøkket fjæring, FOX Live Valve-dempere, andre bærearmer og bakre fjæringsarkitektur betyr at et standard Ranger-spesifikt sett generelt ikke vil passe korrekt. Bruk kun produkter der produsenten eksplisitt bekrefter Raptor-kompatibilitet.
For 2024+ standard Ranger 4WD-eiere som ser etter en høyytelsesoppgradering av bakre demping, kan FOX 2024+ Ford Ranger 4WD DSC EVO 2.5 Performance Elite Rear Coilover være et alternativ for applikasjoner oppgitt av FOX. Det gir 0 til 1 tomme bakre løft og er en bakre komponent, ikke et komplett firehjelssystem. Fitment er spesifikk for marked, modellår, drivlinje, utstyrsnivå og fjæringskonfigurasjon oppgitt av produsenten. Sjekk disse detaljene før bestilling. Dette produktet er beregnet for standard Rangers med konvensjonelle passive dempere. Installasjon av en konvensjonell erstatningsdemper på et elektronisk styrt system kan utløse varsellys og deaktivere dempefunksjoner; sjekk produsentens kompatibilitetskrav, om elektronisk fjæring er ekskludert, og om eventuelle varsellystiltak er nødvendige.
Tremor, FX4, Wildtrak og Wildtrak X-varianter varierer etter marked og modellår og er ikke tilgjengelige med identiske spesifikasjoner overalt. Hver kan kreve konfigurasjonsspesifikke deler avhengig av den faktiske fjæringen som er montert på trucken din. Gi oppgi år, utstyrsnivå, drivlinje og fabrikkens fjæringspakke, så bekrefter Tuningsupply kompatibilitet før du bestiller.
Geometri, hjulstilling og hva du kan forvente etter montering
Ford Ranger-fjæringsendringer som involverer kjørehøyde, fjærer, coilovers, bærearmer eller geometrikomponenter krever profesjonell firehjeuls hjulstilling etterpå. Ved direkte erstatning av dempere uten endring av kjørehøyde er en sjekk av hjulstillingen fornuftig, men en full firehjeuls hjulstilling er ikke alltid nødvendig. Følg produsentens instruksjoner. Sjekk hjulstillingen på nytt etter de første hundre kilometerne med innkjøring, særlig når kjørehøyden er endret.
På aktuelle IFS Ranger-generasjoner kan justerbare øvre bærearmer være påkrevd eller anbefalt etter et spesifisert løft for å hjelpe med å gjenopprette caster og korrigere geometri. Gjeldende terskel og krav avhenger av den spesifikke generasjonen, fjæringsdesignet, løftemetoden og kitprodusenten. Sjekk liftprodusentens fitment- og hjulstillingsveiledning for din eksakte konfigurasjon. Se bærearmer, stabilisatorstag og tverrstag for geometrikorreksjonsalternativer, og hjulstilling og geometrikorreksjonskomponenter for støtteutstyr.
Et vanlig spørsmål: trenger jeg et track bar på Rangeren min? 2019-2023 og 2024+ standard Rangers bruker uavhengig fremre fjæring, så et konvensjonelt fremre track bar er ikke aktuelt for disse generasjonene. Ranger Raptor bruker også uavhengig fremre fjæring og er heller ikke en track bar-applikasjon. Track bar-produkter i denne samlingen gjelder kun spesifikke ettermonterte solid-axle-konverteringsapplikasjoner der produktprodusenten eksplisitt bekrefter fitment. Fabrikkens Rangers var generelt ikke kjøretøy med solid fremre aksling.
Spiralfjærer og trykkfylte dempere inneholder lagret energi. Verkstedslift, fjærkompressor og riktig verktøy er nødvendig for sikker montering. Ikke beskriv noe fjæringsprodukt som en enkel jobb på innkjørselen med mindre produsentens instruksjoner bekrefter at ingen kapping, boring eller sveising er nødvendig.
Fjæringsoppgraderinger endrer kjørehøyde, demping, hjulvandring og lastoppførsel. De gir ikke mer hestekrefter, dreiemoment eller eksoslyd. Høyere fjæringsrater og performance-dempere kan gjøre tomkjøringen merkbart fastere. Stivere stabilisatorstag forbedrer veifølelsen, men reduserer individuelt hjulutslag i terreng. Sett forventningene dine etter hva fjæringen faktisk kan gjøre, og oppgraderingen vil levere.
For en bredere oversikt over hele fjæringskategorien, se Ford Ranger fjæringsoversikt.
Vanlige spørsmål
Passer denne samlingen til min 2019-2023 Ford Ranger XLT 4WD?
Det kan den, men fitment avhenger av eksakt år, drivlinje, utstyrsnivå, FX4-status, original kjørehøyde og eventuelle eksisterende modifikasjoner. Et 2019-2023-produkt bør ikke antas å passe til en 2024+ Ranger. Sjekk hvert produktoppføring for bekreftet år og konfigurasjon.
Passer et standard Ranger lift kit til Ranger Raptor?
Generelt nei. Standard Ranger-spesifikke sett må ikke antas å passe Raptor. Raptor bruker en egenutviklet langstrøkket fjæring med FOX Live Valve-dempere, andre bærearmer og et bakre fjæringssystem med trailing arms og Watts linkage. Bruk kun produkter som eksplisitt angir Raptor-kompatibilitet.
Trenger jeg nye bærearmer med 2-tommers lift?
På aktuelle IFS Ranger-generasjoner kan justerbare øvre bærearmer være påkrevd eller anbefalt etter et spesifisert løft for å hjelpe med å gjenopprette caster og korrigere geometri. Gjeldende terskel avhenger av den spesifikke generasjonen, fjæringsdesignet, løftemetoden og kitprodusenten. Sjekk produsentens instruksjoner. Et 1 til 1,5-tommers leveling-oppsett krever dem ofte ikke, men dette avhenger av det spesifikke settet og konfigurasjonen. Hjulstilling og klaring må uansett sjekkes.
Trenger jeg hjulstilling etter montering av et leveling kit?
Ja, ved enhver endring som påvirker kjørehøyde, fjærer, coilovers, bærearmer eller geometri. Ved direkte erstatning av dempere uten endring av kjørehøyde er en sjekk av hjulstillingen fornuftig. Følg produsentens instruksjoner.
Øker en hjelpefjær Rangerens nyttelastkapasitet?
Nei. Hjelpefjærer og luftassistsystemer reduserer innsynking og forbedrer stabiliteten under last, men de øker ikke produsentens angitte nyttelast, tillatt aksellast, tilhengerkapasitet eller bremsekapasitet.
Rangeren min har fabrikk-FOX eller elektronisk demping. Hvilke produkter er kompatible?
Kun produkter som eksplisitt er bekreftet for den fjæringskonfigurasjonen av produsenten. Installasjon av en konvensjonell erstatningsdemper på et elektronisk styrt system kan utløse varsellys og deaktivere dempefunksjoner. Sjekk om elektronisk fjæring er ekskludert, om varsellystiltak er nødvendige, og om produktet er beregnet for standard Ranger kun. Oppgi år, utstyrsnivå, drivlinje og fabrikkens fjæringspakke, så bekrefter Tuningsupply kompatibilitet før du bestiller.
Er Ford Ranger-fjæringsprodukter tilgjengelige fra EU-lager?
Utvalgte produkter sendes fra vårt EU-lager; tilgjengelighet på produktnivå og gjeldende leveringskostnader bør sjekkes på den enkelte produktoppføringen eller i kassen. Trenger du en aktuelle tilgjengelighetsjekk på en spesifikk del, kontakt oss med Ranger-detaljene dine, så undersøker vi det for deg.
Vehicle fitment
Recently viewed
FAQs
Yes, we deliver in Europe. In fact, we are based in the Netherlands and therefore deliver within the European Union without import duties or unexpected costs.
No! You don't have to pay any import duties or taxes after the delivery.
No, we don't have our own stock. We've got a very wide range with more then 600.000 products.
We handle all import duties and taxes, after which it arrives at our warehouse. We then check the goods and send them to you as a customer.
Due to the express deliveries from our suppliers, we can still deliver such a wide range relatively quickly within Europe!
In principle, we maintain a delivery time of 10-12 days. Because we remain dependent on carriers.
If all carriers adhere to the agreements, we will always deliver within 12 days. Orders to the Netherlands or nearby countries may even arrive faster.
At the moment we mainly use DPD.
It is possible to return within 14 days after you have received the product.
We recommend that you check carefully (or possibly ask) whether a part fits before you order.
Because we have to import the products from America, we pay a lot of shipping and import costs. That is why we want to avoid unnecessary returns as much as possible. In this way we can keep the prices competitive.
Orders can be cancelled up to 24 hours after placement. After that, it is unfortunately no longer possible to cancel the order, because we have already started the processing process.
You can contact us through our contact page! We will be happy to assist you.





















