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| SKU | VIB12831 |
| MPN | 12831 |
| GTIN | 690092121549 |
| Certifications | None |
Ce noyau d'intercooler Vibrant Air-to-Air offre une performance exceptionnelle pour votre système de suralimentation. Conçu pour maximiser le refroidissement de l'air comprimé, il aide à augmenter la puissance et l'efficacité de votre moteur.
Avec des dimensions précises de 22 pouces de largeur, 9 pouces de hauteur et 3,25 pouces d'épaisseur, ce noyau d'intercooler s'intègre parfaitement dans une variété de configurations automobiles. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il garantit durabilité et résistance face aux conditions d'utilisation les plus exigeantes.
Ce produit est destiné aux passionnés de tuning et aux professionnels à la recherche d'une pièce fiable pour améliorer les performances de leurs véhicules. Sa conception optimisée assure un débit d'air maximal tout en minimisant la perte de charge.
Compatible avec de nombreuses installations de suralimentation, ce noyau est un élément essentiel pour tout projet de tuning nécessitant un intercooler efficace et performant. Facile à intégrer, il accompagnera parfaitement vos modifications pour obtenir le meilleur rendement moteur possible.
Avec des dimensions précises de 22 pouces de largeur, 9 pouces de hauteur et 3,25 pouces d'épaisseur, ce noyau d'intercooler s'intègre parfaitement dans une variété de configurations automobiles. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il garantit durabilité et résistance face aux conditions d'utilisation les plus exigeantes.
Ce produit est destiné aux passionnés de tuning et aux professionnels à la recherche d'une pièce fiable pour améliorer les performances de leurs véhicules. Sa conception optimisée assure un débit d'air maximal tout en minimisant la perte de charge.
Compatible avec de nombreuses installations de suralimentation, ce noyau est un élément essentiel pour tout projet de tuning nécessitant un intercooler efficace et performant. Facile à intégrer, il accompagnera parfaitement vos modifications pour obtenir le meilleur rendement moteur possible.
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