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| SKU | MRWMR31689060818 |
| MPN | MR31689060818 |
| GTIN | 191682019517 |
| Certifications | None |
| Color | Grey / Anthracite |
| Material | Cast Aluminum |
| Beadlock | No |
| Wheel size (inch) | 18x9 |
| Wheel diameter (inch) | 18 |
| Wheel width (inch) | 9.0 |
| Bolt pattern | 6x139.7 |
| Center bore (mm) | 106.25 |
| Backspacing (inch) | 5.71 |
| Offset (mm) | 18 |
Découvrez la roue Method MR316, un choix idéal pour les passionnés de tuning et de performance automobile. Cette roue de 18 pouces de diamètre sur 9 pouces de largeur est conçue avec un déport de +18 mm, offrant un équilibre parfait entre style et performance.
Avec un motif de fixation 6x5.5, elle assure une compatibilité optimale avec de nombreux véhicules équipés de ce type de boulonnage. Le diamètre de l'alésage central (CB) est de 106.25 mm, garantissant un montage précis et stable.
La finition titanium brillante donne à cette roue un aspect moderne et sophistiqué, tout en résistant aux conditions exigeantes de la route et de la piste. Fabriquée selon les standards rigoureux de Method Wheels, elle est un choix fiable pour les amateurs de hot rods, kit cars et véhicules V8.
Que vous soyez un particulier passionné ou un atelier spécialisé, la MR316 allie esthétique et robustesse pour améliorer à la fois l'apparence et le comportement de votre voiture.
Avec un motif de fixation 6x5.5, elle assure une compatibilité optimale avec de nombreux véhicules équipés de ce type de boulonnage. Le diamètre de l'alésage central (CB) est de 106.25 mm, garantissant un montage précis et stable.
La finition titanium brillante donne à cette roue un aspect moderne et sophistiqué, tout en résistant aux conditions exigeantes de la route et de la piste. Fabriquée selon les standards rigoureux de Method Wheels, elle est un choix fiable pour les amateurs de hot rods, kit cars et véhicules V8.
Que vous soyez un particulier passionné ou un atelier spécialisé, la MR316 allie esthétique et robustesse pour améliorer à la fois l'apparence et le comportement de votre voiture.
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