




| SKU | INJSP1999P |
| MPN | SP1999P |
| EAN | 843115020064 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Polished Aluminum |
| Color/Finish | Black (tube), Blue (filter), Black (filter end cap and sleeve) |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Base |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Premium |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2021 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2021 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2021 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2021 | Toyota | Tundra | SR |
| 2021 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2021 | Toyota | Tundra | Trail |
| 2021 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
L'INJ SP Intake est un système d'admission d'air haute performance spécialement conçu pour le Infiniti Q50 3.7L V6. Fabriqué par Injen, une marque reconnue pour ses pièces de tuning de qualité, ce système d'admission polie apporte une amélioration notable des performances du moteur, optimisant le flux d'air pour une meilleure combustion.
Ce modèle utilise la technologie MR pour offrir une efficacité maximale tout en assurant une protection contre la chaleur grâce à ses écrans thermiques intégrés. Cela permet non seulement d'augmenter la puissance, mais aussi de maintenir une température d'air optimale dans le moteur, essentiel pour des performances durables et fiables.
Le tube d'admission en aluminium poli, de couleur noire, est à la fois résistant et esthétique, tandis que le filtre est conçu en bleu avec un capuchon et une manchette noirs, offrant un contraste visuel attrayant pour votre compartiment moteur. Son design double short ram est conçu pour faciliter l'installation et améliorer le rendement.
Ce système d'admission est destiné aux passionnés de voitures souhaitant optimiser leur moteur sans compromis sur la qualité et l'apparence. Exécuté avec une grande précision, il s'intègre parfaitement au véhicule et assure un fonctionnement silencieux et efficace. Facile à installer, ce kit se démarque aussi par sa durabilité et son look qui plaira aux amateurs de tuning.
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