| SKU | HAWKHB903U.604 |
| MPN | HB903U.604 |
| GTIN | 840653031736 |
| Certifications | None |
| Material | Advanced racing friction compound |
| Color/Finish | Grey/Black |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015,2017-2019 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016,2018-2019 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
Les plaquettes de frein Hawk DTC-70, particulièrement conçues pour un usage sur circuit, offrent une performance exceptionnelle grâce à leur composé de course innovant. Avec une épaisseur de 15 mm, ces plaquettes assurent une puissance de freinage fiable et constante, même dans les conditions les plus exigeantes de la compétition automobile.
Fabriquées avec le matériau DTC-70 Racing Compound, ces plaquettes garantissent un excellent mordant dès les premiers mètres, permettant aux pilotes de bénéficier d'une décélération maximale tout en préservant la stabilité et le contrôle du véhicule. Elles sont idéales pour les passionnés de sport automobile qui recherchent une réponse immédiate et une durabilité accrue lors des séances de pilotage intensives.
Conçues pour les freins de haute performance, ces plaquettes Hawk Performance s'intègrent parfaitement dans les systèmes de freinage dédiés à la piste. Leur conception permet d'optimiser la dissipation de la chaleur, réduisant ainsi le risque de fading même lors des freinages répétés à haute vitesse.
En commandant ces plaquettes via Tuningsupply, vous bénéficiez d'une livraison rapide et d'un service dédié aux passionnés de tuning et de performances automobiles à travers l'Europe, sans frais cachés ni mauvaise surprise à la réception. Faites confiance à Hawk Performance et à Tuningsupply pour équiper votre véhicule avec des composants qui élèveront votre expérience de conduite sur piste à un niveau supérieur.
Avis clients
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Établi aux Pays-Bas.
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