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| SKU | GSC7003S2 |
| MPN | 7003S2 |
| GTIN | GSC7003S2 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1990-1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1990-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution MR |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution RS |
| 2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution SE |
| 1990-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Découvrez le kit d'arbre à cames GSC Billet S2 P-D, spécialement conçu pour Mitsubishi Evo 1-3 (années 90-99) et les DSM 4G63T. Ce kit hautes performances, avec des cames 274/274, est fabriqué en alliage billette de grande qualité, garantissant une durabilité exceptionnelle et une précision optimale lors de la modification moteur.
Ce kit est idéal pour les passionnés cherchant à améliorer la puissance et la réactivité de leur moteur turbo 4G63T. Les cames S2 offrent une ouverture et une fermeture valves adaptées pour une meilleure admission et évacuation des gaz, augmentant ainsi le rendement moteur et l'efficacité globale.
Conçu par GSC Power Division, une marque reconnue pour son expertise en composants moteurs performants, ce kit assure une installation directe et fiable. Que vous soyez un amateur ou un professionnel, ce produit vous apportera la qualité et la performance attendues pour vos projets de tuning ou de compétition.
Profitez de notre expédition rapide en Europe, sans coûts cachés tels que des droits d'importation, et d'un service client passionné à votre écoute chez Tuningsupply, votre fournisseur de confiance depuis 2020 (anciennement SminkPower.eu).
Ce kit est idéal pour les passionnés cherchant à améliorer la puissance et la réactivité de leur moteur turbo 4G63T. Les cames S2 offrent une ouverture et une fermeture valves adaptées pour une meilleure admission et évacuation des gaz, augmentant ainsi le rendement moteur et l'efficacité globale.
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