








| SKU | FOX985-24-241 |
| MPN | 985-24-241 |
| EAN | 711745591257 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Polyurethane (bushings) |
| Color/Finish | Black (bushings) |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Custom |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2024-2025 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | ZR2 |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2020-2025 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | AT4 |
| 2024-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | AT4X |
| 2020-2021 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2024-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali Ultimate |
| 2022-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | Pro |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | AT4 |
| 2020-2021 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2024-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali Ultimate |
| 2022-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | Pro |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2020-2025 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Découvrez le Fox 20+ GM 2500/3500 HD 2.0 Performance Series IFP, une suspension arrière haute performance conçue spécialement pour les véhicules GMC 2500 et 3500 HD. Ce nouvel amortisseur de la série Performance 2.0 offre une robustesse exceptionnelle et un confort de conduite optimal tout en vous permettant une élévation de 1.5 à 3 pouces, parfaite pour les passionnés qui cherchent à améliorer la maniabilité et la tenue de route de leur véhicule sur des terrains variés.
Fabriqué avec des bagues en polyuréthane de couleur noire, ce composant garantit une durabilité accrue face aux sollicitations les plus intenses. Le travail de finition soigné et les matériaux utilisés favorisent une réduction des vibrations et un comportement dynamique amélioré. Grâce à sa conception IFP (Internal Floating Piston), il abaisse la pression d'huile interne pour un amortissement plus progressif et constant, même dans des conditions extrêmes.
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Avis clients
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