




Kuvat voivat poiketa
| SKU | HAWKHB178G.564 |
| MPN | HB178G.564 |
| GTIN | 840653072432 |
| Certifications | None |
| Brake position | Front |
| Brake use case | Racing |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
Hawk Performance DTC-60 jarrupalat on suunniteltu kilpailukäyttöön vaativille autoilijoille, jotka haluavat varmistaa jarrutustehon ja kestävyyden korkeimmalla tasolla. Nämä jarrupalat sopivat erinomaisesti esimerkiksi 06-07 Subaru WRX, 89-96 Nissan 300ZX ja 89-93 Nissan Skyline GT-R -malleihin, tehden niistä ihanteellisen valinnan moottoriurheilun ystäville.
DTC-60 jarrupalasetin materiaali on korkean kitkakerroksen omaava erikoisracing-yhdiste, joka tarjoaa tehokkaan ja luotettavan jarrutustehon myös erittäin vaativissa olosuhteissa. Tämä materiaali takaa, että jarrupalat pysyvät toimintakuntoisina kovassa kuormituksessa ja lämpötasojen ollessa korkeita, mikä tekee niistä erityisen soveltuvat radalle ja katuajoon, jossa vaaditaan tarkkaa jarrutusta.
Hawk Performance tunnetaan laadukkaista jarrukomponenteistaan ja tällä setillä varmistat, että autosi reagoi jarrutukseen herkällä ja tasaisella tavalla. Jarrupalojen asennus on helppoa ja ne ovat yhteensopivia alkuperäisen jarrujärjestelmän kanssa. Lisäksi ne tarjoavat optimaalisen pidon ja minimoivat jarrujen melun sekä pölyn muodostumisen.
Tuningsupply tarjoaa sinulle kilpailukykyiset hinnat ilman piilokuluja, nopean toimituksen eri puolilla Eurooppaa ja ensiluokkaista asiakastukea intohimoisille autoilijoille. Valitse Hawk DTC-60 jarrupalat, kun haluat parasta suorituskykyä jarrutuksessa ja luotettavuutta vaativissa ajo-olosuhteissa.
Customer reviews
Netherlands owned and operated
We want to deliver parts fast, efficiently, and with ease. Our mission is to continue to provide just that. To provide large inventory and efficient logistics while maintaining great service. As well as a community with like-minded auto enthusiasts that share the same passion as we do.

















