





| SKU | EBCRK414 |
| MPN | RK414 |
| EAN | 889668003796 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Iron |
| Color/Finish | Geomet coated |
| Center Bore (mm) | 58.5 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Fiat | 500 | 1957 Retro Edition |
| 2012-2019 | Fiat | 500 | Abarth |
| 2013-2019 | Fiat | 500 | Abarth Cabrio |
| 2016 | Fiat | 500 | c Easy |
| 2012 | Fiat | 500 | c Gucci |
| 2012-2019 | Fiat | 500 | c Lounge |
| 2012-2019 | Fiat | 500 | c Pop |
| 2013-2019 | Fiat | 500 | E |
| 2019 | Fiat | 500 | E-Sport |
| 2016 | Fiat | 500 | Easy |
| 2012 | Fiat | 500 | Gucci |
| 2012-2019 | Fiat | 500 | Lounge |
| 2012-2019 | Fiat | 500 | Pop |
| 2012-2016 | Fiat | 500 | Sport |
| 2013-2016 | Fiat | 500 | Turbo |
EBC Premium Rotorit ovat ensiluokkaisia jarrulevyjä, jotka on suunniteltu erityisesti Fiat 500 1.4 Turbo Abarth -mallin etujarruille. Nämä laadukkaat teräksestä valmistetut levyt takaavat erinomaisen jarrutustehon ja pitkäikäisyyden vaativissakin ajo-olosuhteissa.
Rotoreiden pintakäsittely perustuu Geomet-pinnoitteeseen, joka tarjoaa lisäsuojaa korroosiota vastaan ja parantaa jarrulevyjen kestävyyttä. Tämä pinnoite auttaa ylläpitämään jarrujen tehokkuutta ja estää ennenaikaista kulumista tarjoten samalla tyylikkään viimeistelyn jarrujärjestelmällesi.
EBC:n Premium Rotorit ovat helppo asentaa ja ne on valmistettu korkealaatuisesta raudasta varmistaen vakaan ja tasaisen jarrutuksen. Keskireikä on tarkkaan mitoitettu 58,5 millimetriin, mikä takaa täydellisen istuvuuden Fiat 500 Abarth -ajoneuvosi pyörännapaan.
Valitsemalla EBC Premium Rotorit saat luotettavan tuotteen, joka edistää turvallisuuttasi ja ajomukavuuttasi tien päällä. Tämä rotorisetti on erinomainen valinta niin arkipäivän ajoihin kuin myös vaativaan harrasteajoon, joka vaatii jarruilta parastaan.
Tuningsupply tarjoaa tämän tuotteen edulliseen hintaan ilman piilokuluja, nopealla toimituksella koko Eurooppaan ja asiantuntevalla asiakaspalvelulla, joka ymmärtää autoiluharrastuksen vaatimukset syvällisesti.

















