Mihin Ranger-malleihin nämä vanteet sopivat
Kaikki Ford Ranger T6-pohjaiset mallit (PX I, PX II, PX III) 6x139.7 / 93.1 mm napaspesifikaatiolla, mukaan lukien moottorit 2.2 TDCi, 3.2 TDCi, 2.0 EcoBlue bi-turbo ja 2.3 EcoBoost, sekä taka- että nelivetoiset versiot, myös Wildtrak, Limited ja Raptor EU/ROW. Vahvista aina ruuvikuvio ja napapora oman vuosimallin ja markkinan mukaan.
Jotkut vanhemmat Rangerit, erityisesti tietyt ennen vuotta 2011 valmistetut US-mallit, käyttävät 5-ruuvisia kuvioita kuten 5x114.3, eivätkä ne sovi yhteen. Monet myöhäiset pre-T6 Euroopan Rangerit käyttävät jo 6x139.7-kuviota. Tarkista auton todellinen ruuvikuvio tai ota meihin yhteyttä ennen tilaamista.
Epävarma vuosimallista tai varustelutasosta? Lähetä meille sähköpostia tai soita VIN-numerosi kanssa, niin vahvistamme sovituksen ennen ostoa.
Valitse oikea Ford Ranger -vanne käyttötarkoituksen mukaan
Trail- ja off-road-buildit. Rangerille, jossa on 2-4 tuuman korotus, 17x8.5-vanne noin ET0-offsetilla ja 285/70R17 all-terrain-rengas on todettu toimivaksi trail-setiksi. Matala offset työntää renkaan kaarteiden ulkopuolelle, parantaa helmapitoa ilmanpoistoajossa ja antaa autolle asiallisen stance-asettelun. Odota mahdollista pientä leikkaamista täydessä ohjauskulmassa riippuen korotuksesta ja UCA-yhdistelmästä. Lisää poke tarkoittaa myös enemmän mutaa korin päälle. Yhdistä vannevalinta korotussarjoihin ja jousituspäivityksiin jos autoa ei ole vielä korotettu, sekä lokasuojalaajennuksiin leveämpää sovitusta varten suojaamaan leveämpiä sovituksia ja vähentämään kivien aiheuttamia vaurioita.
Vetokäyttö ja työkäyttö. Jos Ranger ansaitsee elantonsa perävaunun vetämisellä tai kuorman kantamisella, kantavuusluokitus on tärkeämpää kuin ulkonäkö. Valitse vanne, jonka kantavuus on vähintään Rangerin akselin kuorman verran. Kosmeettinenkin seosmetallivanne voi taipua tai halkeilla pitkäaikaisen vetokuorman ja toistuvan off-road-iskutuksen alla. Kohtuullinen leveys (7.5-8 tuumaa), offset ET+25 ja ET+40 välillä sekä pulverilakatttu tai kestävä kirkaslakatttu pinta, joka kestää Euroopan talvet, ovat järkevät speksit tähän käyttöön. Kovemmilla kuormilla ajaville kannattaa tarkistaa myös tasauspyörästön kunto: Ford 8.8 diff overhaul kit ja uusi pinion seal Ford differentiaalin huoltoon ovat järkeviä tukitoimenpiteitä, kun renkaita ja vanteita kasvatetaan kovaan käyttöön tarkoitetussa autossa.
Katukäyttö ja päivittäinen ajo. Päivittäisessä ajossa 18x9-vanne matalammalla offsetilla terävöittää ulkonäköä, mutta lisää tiemelua ja jonkin verran uraseurantaa moottoriteillä. Pysyminen ET+25 ja ET+35 välillä pitää kompromissit hallittavina jokapäiväisessä käytössä. Flow-formed-rakenne vähentää jousittamatonta massaa verrattuna valuvanteeseen, mikä parantaa ohjauksen tuntumaa. Jos haluat aggressiivisemman flush-sovituksen laskematta offsetia hyvin matalaksi, välilevyt ovat siistimpi ratkaisu.
Offset, leveys ja välilevyt Ranger-sovitukseen
Offset määrää, kuinka syvälle tai ulospäin vanne asettuu kaarteen sisällä. ET+35 ja ET+40 välillä olet lähellä OEM-asettelua, mikä sopii käytännössä kaikkiin T6- ja US Ranger -versioihin standardirenkailla. ET+10 ja ET+25 välillä vanne istuu selvästi ulompana, mikä sopii päivittäiseen ajoon hieman leveämmillä renkailla, mutta saattaa vaatia lokasuojalaajennukset leveässä sovituksessa. ET0 ja sen alle mennessä ollaan aggressiivisella alueella: suunnittele korotus, lokasuojalaajennukset ja tarkista huolellisesti ylätukivarren sekä sisälokasuojan välykset.
Leveys vahvistaa vaikutusta. Siirtyminen 7.5 tuumasta 9 tuumaan työntää sivuseinämää ulospäin, joten leveämpään vanteeseen siirtyessä täytyy yleensä laskea offsetia tai käyttää välilevyjä suhteen hallitsemiseksi.
Borne Off-Roadin 35 mm napasentrisesti sovitetut välilevyt flush-sovitukseen on suunniteltu Ford Ranger -sovitukseen (6x139.7 ja Ranger-spesifinen napapora / tappimitta). Tarkista tuotetiedoista tarkka kuvio, napapora ja tappimitta. Ne työntävät vannetta ulospäin korjaamaan sisäänpäin jääneen asettelun tai vapauttamaan tilaa jarrusatulalta ja UCA:lta muuttamatta ruuvikuviota. 50 mm välilevyt aggressiiviseen raideleveyteen menevät pidemmälle trail-buildeihin tai dramaattisempaan stance-asetteluun; vahvista kuvio, napapora ja tappimitta tuotekuvauksesta. Molemmat lisäävät laakerikuormitusta ilman välilevyjä ajamiseen verrattuna, joten kiristä mutterit uudelleen muutaman sadan kilometrin jälkeen ja tarkista ne säännöllisesti.
Mitä hankkia uusien Ranger-vanteiden kanssa
Aloita kuormitusluokitelluilla all-terrain- tai maantierenkailla, jotka on mitoitettu Rangerin vanteen halkaisijan, leveyden ja kokonaismassan mukaan. Käytä rengaskoon suodattimia tai ota yhteyttä varmistaaksesi soveltuvuuden omaan käyttötarkoitukseesi Rangerille sopivien rengaskokojen kautta. Leveämpään sovitukseen tai välilevyihin siirtyessä lokasuojalaajennukset suojaavat koria kiviltä ja peittävät leveämmän sovituksen; tarkista paikalliset määräykset varmistaaksesi, että vanteen ja renkaan yhdistelmä on sallittu. Suuremmat vanteen ja renkaan muutokset korotetulla autolla vaativat yleensä ajoasetuksen tarkistuksen, ja joissakin tapauksissa ajoasetuksen säätöosat vanteen vaihdon jälkeen auttavat geometrian palauttamisessa speksiin. Asennuksen kiinnityspuolella pyörän välilevyt ja adapterit, napasentriset renkaat, pyöränmutterit ja vanteen keskikapselit ovat saatavilla erikseen.
Yleisimmät kysymykset
Sopivatko nämä vanteet Ford Ranger Raptor EU:hun sekä US FX4:ään tai Tremoriin?
Kyllä, nämä varustelutasot jakavat 6x139.7 / 93.1 mm napaspesifikaation, joten monet tämän kokoelman vanteet sopivat fyysisesti. Sinun täytyy kuitenkin valita sopiva offset, leveys ja napapora Raptor EU:lle sekä US FX4:lle ja Tremorille. Ota yhteyttä VIN-numerosi ja haluamasi vannespesifikaation kanssa, niin vahvistamme suoran bolt-on-vaihtoehdon.
Tarvitsenko napasentrisiä renkaita?
Näiden vanteiden napapora vaihtelee tuotteen mukaan. Monet ovat napasentrisiä 93.1 mm:ssä ja istuvat suoraan Rangerin napaan. Jos vanteessa on suurempi pora, napasentrisyysrenkaat sulkevat välin ja poistavat tärinän. Tarkista napasentrisyysrenkaat -kokoelmasta, jos vanteen napapora on suurempi kuin 93.1 mm.
Mikä kantavuusluokitus tarvitaan säännölliseen vetokäyttöön?
Vanteen kantavuusluokituksen on täytettävä tai ylitettävä Rangerin akselin kuorma vetokonfiguraatiossasi. Tämä tieto on leimattu vanteeseen tai löytyy tuotteen spesifikaatiosta. Jos olet epävarma, ota yhteyttä vetosetupsisi kanssa ja osoitamme sopivaan vaihtoehtoon.
Vaikuttaako vanteiden koon muuttaminen ABS:ään tai ajonvakautusjärjestelmään?
Pysyminen järkevällä halkaisija-alueella (yksi koko ylös tai alas OEM:stä) pitää järjestelmän kalibroinnin riittävän lähellä normaalikäyttöä varten. Merkittävät renkaan halkaisijan muutokset voivat vaikuttaa nopeusmittarin tarkkuuteen ja järjestelmän kynnysarvoihin. Korotuksen tai vanteen vaihdon jälkeen ajoasetuksen tarkistus on suositeltavaa.
Toimitetaanko Ford Ranger -vanteet ympäri Eurooppaa ilman tuontimaksuja?
Kyllä. Tilaukset toimitetaan EU-varastostamme, joten Saksassa, Ranskassa, Alankomaissa, Ruotsissa tai missä tahansa muussa EU-maassa asuvat ostajat eivät maksa tuontitulleja tai tullimaksuja. Toimitusaika riippuu sijainnistasi ja tuotteen saatavuudesta; pyrimme nopeaan toimitukseen kaikkialle Eurooppaan.
Entä jos vanteet eivät sovi odotetusti?
Ota yhteyttä ennen tilaamista, jos sinulla on epäilyksiä offsetista, leveydestä tai rengasvälykistä. Mieluummin selvitetään asia etukäteen kuin käsitellään palautusta. Jos jokin on pielessä toimituksessa, ota yhteyttä niin käymme läpi vaihtoehdot palautus- ja tukikäytäntöjemme mukaisesti.
