












Las imágenes pueden variar
| SKU | STO126.33062SR |
| MPN | 126.33062SR |
| GTIN | 805890204022 |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Slotted |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2006 | Audi | TT | Base |
| 2002 | Audi | TT Quattro | ALMS Edition |
| 2000-2006 | Audi | TT Quattro | Base |
| 2002-2006 | Volkswagen | Golf | GL |
| 2004 | Volkswagen | Golf | GL TDI |
| 2002-2006 | Volkswagen | Golf | GLS |
| 2004,2006 | Volkswagen | Golf | GLS TDI |
| 2002-2006 | Volkswagen | Golf | GTI 1.8T |
| 2003 | Volkswagen | Golf | GTI 20th Anniversary |
| 2002 | Volkswagen | Golf | GTI 337 |
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI VR6 |
| 2005 | Volkswagen | Golf | TDI |
| 2004-2005 | Volkswagen | Jetta | GL |
| 2004-2005 | Volkswagen | Jetta | GLI |
| 2004-2005 | Volkswagen | Jetta | GLS |
Los discos de freno ranurados StopTech Power Slot, modelo 126.33062SR, están diseñados específicamente para ofrecer un rendimiento superior y una excelente capacidad de frenado para modelos Audi TT (1999-2006), TT Quattro (2000-2006) y VW Golf GTi (2003-2005) en el lado delantero derecho.
Fabricados con precisión y calidad por la reconocida marca Stoptech, estos rotores cuentan con ranuras estrategicamente ubicadas que mejoran la disipación del calor y reducen la acumulación de gases y polvo de las pastillas. Esta característica asegura un contacto constante y óptimo entre las pastillas y el disco, maximizando así la eficiencia de frenado incluso bajo condiciones exigentes o de conducción deportiva.
El diámetro del taladro central de 57.1 mm garantiza un ajuste perfecto y seguro en el buje del vehículo para un montaje sencillo y sin complicaciones. Además, su construcción robusta contribuye a una mayor durabilidad y resistencia contra deformaciones causadas por altas temperaturas o frenadas repetitivas.
Perfecto para entusiastas del tuning y conductores que valoran tanto la seguridad como el rendimiento, estos discos ranurados StopTech son una elección fiable para mejorar la respuesta y la sensación del sistema de frenos, apoyando la conducción dinámica y segura en carretera o pista.
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