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| SKU | RNCWDPN1-59032 |
| MPN | rncWDPN1-59032 |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Plain |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2018 | Acura | RDX | Base |
| 2010-2012 | Acura | RDX | SH-AWD |
| 2005-2016 | Honda | CR-V | EX |
| 2007-2016 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2005-2016 | Honda | CR-V | LX |
| 2005-2006,2011,2016 | Honda | CR-V | SE |
| 2015-2016 | Honda | CR-V | Touring |
Este conjunto de rotores de freno traseros R1 05-18 para Acura RDX está especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento superior en la frenada. Los rotores DFC GeoSPEC cuentan con un recubrimiento carbono que mejora la disipación del calor y reduce el desgaste, proporcionando una mayor durabilidad y efectividad en condiciones extremas.
Fabricados con tecnología avanzada, estos rotores garantizan un frenado suave y preciso, ideal tanto para el uso diario como para la conducción deportiva. Su acabado liso (Plain) asegura un contacto óptimo con las pastillas de freno, aumentando la respuesta y seguridad en cada frenada.
Perfectos para los entusiastas que buscan aumentar el rendimiento de sus vehículos sin sacrificar la fiabilidad. Además, al ser un producto DFC, es sinónimo de calidad y confianza en el mundo del tuning y la competición.
Compatible con modelos Acura RDX fabricados entre 2005 y 2018, este set es una opción recomendada para mejorar el sistema de frenado trasero, aportando un balance perfecto entre potencia y control.
Fabricados con tecnología avanzada, estos rotores garantizan un frenado suave y preciso, ideal tanto para el uso diario como para la conducción deportiva. Su acabado liso (Plain) asegura un contacto óptimo con las pastillas de freno, aumentando la respuesta y seguridad en cada frenada.
Perfectos para los entusiastas que buscan aumentar el rendimiento de sus vehículos sin sacrificar la fiabilidad. Además, al ser un producto DFC, es sinónimo de calidad y confianza en el mundo del tuning y la competición.
Compatible con modelos Acura RDX fabricados entre 2005 y 2018, este set es una opción recomendada para mejorar el sistema de frenado trasero, aportando un balance perfecto entre potencia y control.
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