

| SKU | KDA085871295D1 |
| MPN | 085871295D1 |
| GTIN | 047853446586 |
| Certifications | None |
| Wheel Size (inches) | 25x10R12 |
| Bolt Pattern / PCD | 8PR |
| Beadlock (Yes/No) | No |
El neumático Kenda K587 Bear Claw HTR trasero es una excelente opción para vehículos UTV y todoterreno. Con una medida de 25x10R12, ofrece una gran tracción y durabilidad en terrenos difíciles, ideal para quienes buscan rendimiento sin comprometer la seguridad.
Este neumático cuenta con una construcción de 8 capas (8PR) que garantiza resistencia y soporte óptimos, adaptación perfecta para condiciones extremas de uso off-road. Su código de velocidad 50N y referencia TL aseguran un rendimiento seguro incluso en situaciones exigentes.
Fabricado por Kenda, una marca reconocida en el mundo del tuning y la competición, este neumático se caracteriza por su diseño agresivo y robusto que facilita la motricidad y el control en variadas superficies. Perfecto para entusiastas del motor que desean maximizar el potencial de su vehículo sin sorpresas en costos o tiempos de entrega.
Confía en Tuningsupply para adquirir este y otros componentes de alta performance con la garantía de un envío rápido y servicio enfocado en entusiastas europeaos. Descubre la diferencia que puede hacer un neumático como el Kenda K587 Bear Claw HTR en tus aventuras fuera de carretera.
Este neumático cuenta con una construcción de 8 capas (8PR) que garantiza resistencia y soporte óptimos, adaptación perfecta para condiciones extremas de uso off-road. Su código de velocidad 50N y referencia TL aseguran un rendimiento seguro incluso en situaciones exigentes.
Fabricado por Kenda, una marca reconocida en el mundo del tuning y la competición, este neumático se caracteriza por su diseño agresivo y robusto que facilita la motricidad y el control en variadas superficies. Perfecto para entusiastas del motor que desean maximizar el potencial de su vehículo sin sorpresas en costos o tiempos de entrega.
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Opiniones de clientes
Basado en 160 reseñas
Establecido en los Países Bajos.
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