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| SKU | ENG16.1111R |
| MPN | 16.1111R |
| GTIN | 703639054863 |
| Certifications | None |
| Material | Polyurethane |
| Color/Finish | Red |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2004 | Honda | Civic | DX |
| 2001-2004 | Honda | Civic | EX |
| 2001-2004 | Honda | Civic | GX |
| 2001-2004 | Honda | Civic | HX |
| 2003-2004 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2001-2004 | Honda | Civic | LX |
| 2004 | Honda | Civic | Value Package |
Las inserciones de soporte motor Energy Suspension en color rojo están diseñadas específicamente para los modelos Honda Civic/CRX 01-05 con transmisión manual. Este kit de dos soportes de torque proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la suspensión del motor, mejorando la respuesta del vehículo y reduciendo las vibraciones transmitidas al chasis.
Fabricadas con materiales de alta calidad, estas piezas garantizan durabilidad y resistencia bajo condiciones exigentes. Su acabado en rojo no solo aporta un estilo deportivo sino que también protege contra la corrosión y el desgaste.
Este conjunto es ideal para entusiastas de la mejora del rendimiento que buscan componentes confiables para mantener su Civic o CRX en las mejores condiciones, especialmente para aplicaciones de tuning o competición ligera. La instalación es directa, ajustándose perfectamente al diseño original del motor y transmisión manual, sin necesidad de modificaciones adicionales.
Ofrecemos envío rápido en toda Europa y precios competitivos sin cargos ocultos, asegurando una experiencia de compra transparente y satisfactoria para los amantes del motor y la personalización automotriz.
Fabricadas con materiales de alta calidad, estas piezas garantizan durabilidad y resistencia bajo condiciones exigentes. Su acabado en rojo no solo aporta un estilo deportivo sino que también protege contra la corrosión y el desgaste.
Este conjunto es ideal para entusiastas de la mejora del rendimiento que buscan componentes confiables para mantener su Civic o CRX en las mejores condiciones, especialmente para aplicaciones de tuning o competición ligera. La instalación es directa, ajustándose perfectamente al diseño original del motor y transmisión manual, sin necesidad de modificaciones adicionales.
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