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| SKU | EBCS9KF1515 |
| MPN | S9KF1515 |
| Certifications | None |
| Material | High-quality cast iron |
| Color/Finish | Slotted design with corrosion-resistant coating |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | Scion | tC | Base |
| 2007-2008 | Scion | tC | Spec |
| 2000-2005 | Toyota | Celica | GT |
| 2000-2005 | Toyota | Celica | GTS |
La serie EBC USR con rotores ranurados es la elección ideal para entusiastas del rendimiento que buscan mejorar significativamente la capacidad de frenado de su vehículo. Este kit, que incluye pastillas de freno S9 y rotores especiales, ofrece un rendimiento superior y un desgaste uniforme que garantiza una experiencia de conducción segura y potente.
Fabricados bajo estrictos controles de calidad, los rotores ranurados ayudan a disipar el calor de manera más eficiente, reduciendo el riesgo de deformaciones y proporcionando una respuesta de frenada más consistente en condiciones exigentes. Las ranuras también facilitan la expulsión de polvo y residuos, manteniendo las pastillas siempre limpias y mejorando su contacto con el rotor.
Perfecto para coches deportivos, hot rods y proyectos de tuning, este kit de EBC combina durabilidad con tecnología avanzada en frenos, asegurando que cada frenada sea precisa. Instalar este conjunto significa dar un paso decisivo hacia la mejora total del rendimiento de frenado, contribuyendo a una conducción más dinámica y segura.
Fabricados bajo estrictos controles de calidad, los rotores ranurados ayudan a disipar el calor de manera más eficiente, reduciendo el riesgo de deformaciones y proporcionando una respuesta de frenada más consistente en condiciones exigentes. Las ranuras también facilitan la expulsión de polvo y residuos, manteniendo las pastillas siempre limpias y mejorando su contacto con el rotor.
Perfecto para coches deportivos, hot rods y proyectos de tuning, este kit de EBC combina durabilidad con tecnología avanzada en frenos, asegurando que cada frenada sea precisa. Instalar este conjunto significa dar un paso decisivo hacia la mejora total del rendimiento de frenado, contribuyendo a una conducción más dinámica y segura.
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