






Las imágenes pueden variar
| SKU | EBCRK979X |
| MPN | RK979X |
| GTIN | 840655095613 |
| Certifications | None |
| Material | Iron |
| Color/Finish | Geomet coated |
| Center Bore (mm) | 72.6 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1999 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | Coupe |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | Roadster |
Los discos de freno EBC Premium para BMW M3 3.0 (E36) de los años 92 a 95 representan una actualización de alta calidad para tu vehículo, enfocada en mejorar la seguridad y la performance en cada frenada. Estos rotores delanteros están diseñados específicamente para ofrecer un desgaste uniforme y una respuesta rápida, optimizando la capacidad de frenado original de tu coche sin comprometer la durabilidad.
Fabricados en hierro sólido y recubiertos con un tratamiento Geomet, estos discos proporcionan una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste, incluso en condiciones exigentes. Esto asegura una longevidad mayor y un mantenimiento mínimo, ideal para entusiastas del tuning y propietarios que valoran la eficacia y la estética bajo el capó.
La precisión en el diseño es evidente en su diámetro y diámetro del centro exacto de 72.6 mm, garantizando una compatibilidad perfecta con las pinzas de freno originales de tu BMW M3 E36. Además, su acabado y calidad cumplen con exigencias de alto rendimiento tanto para tu conducción diaria como para momentos más deportivos o de competición amateur.
Instalar estos rotores hará que tu sistema de frenos funcione con mayor consistencia y confianza, incrementando la seguridad y el control en carretera. En tuningsupply ofrecemos estos componentes con envío rápido y sin costes ocultos, para que disfrutes de mejoras visibles y tangibles en tiempo récord.
Recalca tu pasión por las modificaciones automotrices con una pieza clave como estos rotores EBC Premium, reconocidos mundialmente por su fiabilidad y rendimiento, y siente la diferencia en cada frenada.
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