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| SKU | EBCUSR932 |
| MPN | USR932 |
| GTIN | 840655084167 |
| Certifications | None |
| Material | Iron |
| Color/Finish | Gray/Silver coated |
| Center Bore (mm) | 72.6 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | BMW | 325i | Base |
| 2001-2005 | BMW | 325xi | Base |
| 2000 | BMW | 328Ci | Base |
| 1999-2000 | BMW | 328i | Base |
| 2001-2002 | BMW | Z3 | Coupe |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | Roadster |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Los discos de freno EBC USR son la elección perfecta para quienes buscan una mejora significativa en el rendimiento de frenado de su BMW Z3 3.0, modelo 01-02. Diseñados con ranuras estratégicamente ubicadas, estos discos optimizan la disipación del calor y la eliminación de gases y polvo, asegurando un frenado más consistente y efectivo en cada uso.
Fabricados en hierro de alta resistencia, los discos ofrecen una durabilidad excepcional y una resistencia superior al desgaste, lo que los convierte en una inversión fiable para entusiastas del tuning y conductores exigentes. Su acabado gris plateado no solo les proporciona una excelente protección contra la corrosión, sino que también garantiza una estética limpia y atractiva bajo el capó.
De instalación sencilla, estos discos ranurados delanteros se adaptan perfectamente al BMW Z3 3.0 sin necesidad de modificaciones adicionales, gracias a su calibre específico y su diámetro de centro de 72.6 mm que asegura un ajuste óptimo. Mejoran la capacidad de frenado, aportando seguridad y control, tanto en conducción diaria como en situaciones de altas exigencias deportivas.
Confía en EBC, una marca reconocida en el mundo del automovilismo y tuning, para equipar tu vehículo con componentes de alta calidad que combinan innovación tecnológica y excelente relación calidad-precio. Disfruta de la experiencia de conducción mejorada y la tranquilidad que brindan estos discos de freno diseñados teniendo en cuenta a los apasionados por el rendimiento automotriz.
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