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| SKU | CGSC4953-032 |
| MPN | C4953-032 |
| GTIN | 191070027223 |
| Certifications | None |
| Material | Multi-Layer Steel (MLS) |
| Color/Finish | Silver |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Hyundai | Genesis Coupe | 2.0T |
| 2013-2014 | Hyundai | Genesis Coupe | 2.0T Premium |
| 2013-2014 | Hyundai | Genesis Coupe | 2.0T R-Spec |
| 2013-2018 | Hyundai | Santa Fe Sport | 2.0T |
| 2011-2014 | Hyundai | Sonata | Limited |
| 2011-2014 | Hyundai | Sonata | SE |
La junta de culata Cometic Hyundai Theta II 2.0L 88mm Bore .32in MLZ Turbo es una pieza esencial para optimizar el rendimiento de tu motor. Diseñada específicamente para motores Hyundai Theta II con una cilindrada de 2.0 litros y diámetro de 88 mm, esta junta garantiza un sellado óptimo bajo condiciones de alta presión y temperatura, ideal para aplicaciones turbo.
Fabricada bajo los más altos estándares de calidad por Cometic Gasket, reconocida por su durabilidad y resistencia, esta junta de culata utiliza la tecnología MLS (Multi-Layer Steel) que mejora la capacidad de sellado frente a las variaciones térmicas y mecánicas del motor.
Es perfecta para entusiastas de la conducción que buscan fiabilidad y un rendimiento superior en sus vehículos modificados o de serie mejorados. La medida de 0.32 pulgadas (alrededor de 8.13 mm) de grosor asegura una compresión adecuada y evita fugas que podrían comprometer el motor.
Tuningsupply te ofrece este producto con envío rápido en Europa y sin costes ocultos, para que disfrutes de una experiencia de compra sencilla y confiable.
Fabricada bajo los más altos estándares de calidad por Cometic Gasket, reconocida por su durabilidad y resistencia, esta junta de culata utiliza la tecnología MLS (Multi-Layer Steel) que mejora la capacidad de sellado frente a las variaciones térmicas y mecánicas del motor.
Es perfecta para entusiastas de la conducción que buscan fiabilidad y un rendimiento superior en sus vehículos modificados o de serie mejorados. La medida de 0.32 pulgadas (alrededor de 8.13 mm) de grosor asegura una compresión adecuada y evita fugas que podrían comprometer el motor.
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