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| SKU | CGSC4278-075 |
| MPN | C4278-075 |
| GTIN | 191070008529 |
| Certifications | None |
| Material | Multi-Layer Steel |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Toyota | Cressida | Luxury |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Esta junta de culata Cometic es una pieza esencial para los entusiastas que buscan un rendimiento fiable y una durabilidad superior en su Toyota Supra 7M de los años 87 a 93.
Con un diámetro exacto de 84 mm y un grosor de .075 pulgadas, esta junta múltiple de capas (MLS) garantiza un sellado perfecto entre la culata y el bloque del motor para evitar fugas y maximizar la eficiencia.
Fabricada con materiales de alta calidad, esta junta está diseñada para soportar las exigencias de motores de alto rendimiento y proporcionar una longevidad excepcional bajo condiciones de conducción intensas.
Perfecta para reparaciones, reconstrucciones o mejoras de la potencia del motor de tu Supra, este producto de la marca Cometic Gasket asegura compatibilidad y rendimiento óptimos en cada uso.
Confía en esta junta de culata para mantener la integridad del motor y mejorar la experiencia de conducción con un componente diseñado especialmente para motos deportivos clásicos como el Toyota Supra de finales de los 80 y principios de los 90.
Con un diámetro exacto de 84 mm y un grosor de .075 pulgadas, esta junta múltiple de capas (MLS) garantiza un sellado perfecto entre la culata y el bloque del motor para evitar fugas y maximizar la eficiencia.
Fabricada con materiales de alta calidad, esta junta está diseñada para soportar las exigencias de motores de alto rendimiento y proporcionar una longevidad excepcional bajo condiciones de conducción intensas.
Perfecta para reparaciones, reconstrucciones o mejoras de la potencia del motor de tu Supra, este producto de la marca Cometic Gasket asegura compatibilidad y rendimiento óptimos en cada uso.
Confía en esta junta de culata para mantener la integridad del motor y mejorar la experiencia de conducción con un componente diseñado especialmente para motos deportivos clásicos como el Toyota Supra de finales de los 80 y principios de los 90.
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