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| SKU | CLM16616-HDCL |
| MPN | 16616-HDCL |
| GTIN | 16616-HDCL |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
El kit de embrague Clutch Masters FX400 está diseñado específicamente para el Toyota GR Corolla 2023-2024 con motor 1.6L Turbo y caja de 6 velocidades. Este kit incluye un disco de embrague de 8 paletas capaz de soportar hasta 475 pies-libra de torque, ideal para entusiastas del rendimiento que exigen fiabilidad y potencia en su sistema de transmisión.
Con una construcción robusta y componentes de alta calidad, este kit garantiza un acople firme y una respuesta rápida en el pedal, mejorando significativamente la experiencia de conducción. Perfecto para modificaciones exigentes, el Clutch Masters FX400 es la opción definitiva para quienes buscan maximizar el rendimiento de su vehículo sin comprometer la durabilidad.
La instalación es sencilla gracias a su compatibilidad perfecta y los componentes diseñados a medida para el GR Corolla. Ya sea para uso en pista o carretera, este kit de embrague ofrece un balance óptimo entre rendimiento agresivo y control preciso, asegurando que tu vehículo saque el máximo partido al motor turboalimentado.
Con una construcción robusta y componentes de alta calidad, este kit garantiza un acople firme y una respuesta rápida en el pedal, mejorando significativamente la experiencia de conducción. Perfecto para modificaciones exigentes, el Clutch Masters FX400 es la opción definitiva para quienes buscan maximizar el rendimiento de su vehículo sin comprometer la durabilidad.
La instalación es sencilla gracias a su compatibilidad perfecta y los componentes diseñados a medida para el GR Corolla. Ya sea para uso en pista o carretera, este kit de embrague ofrece un balance óptimo entre rendimiento agresivo y control preciso, asegurando que tu vehículo saque el máximo partido al motor turboalimentado.
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