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| SKU | GBE42766 |
| MPN | 42766 |
| GTIN | 801279427662 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2003,2005-2007 | Dodge | Ram 2500 | Laramie |
| 2003-2007 | Dodge | Ram 2500 | SLT |
| 2006-2007 | Dodge | Ram 2500 | Sport |
| 2003-2007 | Dodge | Ram 2500 | ST |
| 2006-2007 | Dodge | Ram 2500 | TRX4 |
| 2003-2007 | Dodge | Ram 3500 | Laramie |
| 2003-2007 | Dodge | Ram 3500 | SLT |
| 2006-2007 | Dodge | Ram 3500 | Sport |
| 2003-2007 | Dodge | Ram 3500 | ST |
| 2007 | Dodge | Ram 3500 | TRX4 |
El Banks Power 03-07 Dodge 5.9L Monster-Ram Intake con tubo de refuerzo es una opción ideal para los entusiastas del tuning que buscan maximizar el rendimiento de su motor Dodge V8. Este sistema de admisión de aire de alta calidad está diseñado específicamente para los modelos Dodge 2003 a 2007 con motor 5.9L, garantizando una instalación precisa y un ajuste perfecto.
Fabricado en aluminio duradero y terminado en un vibrante color rojo, el Monster-Ram Intake no solo mejora la estética del compartimiento del motor, sino que también asegura una mayor resistencia al calor y una eficiencia superior en la admisión. Su diseño de tubo de admisión corto reduce la restricción del flujo de aire, permitiendo que el motor respire con más libertad.
Este sistema aumenta la potencia y el torque, mejorando la respuesta del acelerador y optimizando el funcionamiento general del motor, especialmente a altas revoluciones. Además, el filtro integrado de alta eficiencia protege el motor de contaminantes sin sacrificar el flujo de aire.
En Tuningsupply, entendemos la pasión por el rendimiento y por eso ofrecemos este componente con envío rápido en toda Europa, sin costes ocultos ni impuestos adicionales inesperados. Adquirir el Banks Power Monster-Ram Intake es una inversión directa en la mejora del rendimiento y la fiabilidad de tu Dodge, respaldada por un servicio enfocado en las necesidades de los aficionados y talleres especializados.
Eleva la potencia de tu Dodge 5.9L con el Monster-Ram Intake y siente la diferencia en cada aceleración.
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