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| SKU | ARP207-4205 |
| MPN | 207-4205 |
| GTIN | 672036030698 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1996 | Dodge | Stealth | Base |
| 1993 | Dodge | Stealth | ES |
| 1993-1996 | Dodge | Stealth | R/T |
| 1993-1996 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1993-1999 | Mitsubishi | 3000GT | Base |
| 1993-1999 | Mitsubishi | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1993-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
| 1999 | Mitsubishi | Diamante | Base |
| 1992-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | ES |
| 1992-1995,1997-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | LS |
| 2002-2004 | Mitsubishi | Diamante | VR-X |
| 2004-2005 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
El kit de tuercas de culata ARP Mitsubishi / Dodge 6G72 DOHC es una solución de alta calidad diseñada para entusiastas del rendimiento y talleres especializados. Este conjunto garantiza una sujeción firme y confiable en motores con configuración DOHC, especialmente adaptado para modelos Mitsubishi y Dodge que utilizan el motor 6G72.
Cada kit está fabricado con materiales resistentes que soportan las exigencias mecánicas de aplicaciones de alto rendimiento y competición. Gracias a su diseño específico, se mejora la integridad estructural de la culata, optimizando la distribución de la presión y reduciendo la posibilidad de fallos.
Este kit de ARP no solo asegura un ajuste perfecto, sino también una durabilidad excepcional, haciendo que tu motor funcione de manera eficiente y segura incluso bajo condiciones extremas. Si buscas elevar el rendimiento de tu vehículo con componentes confiables, este kit es una elección excelente.
Con Tuningsupply, disfruta de una compra sin complicaciones, envío rápido a toda Europa y sin costos ocultos como aranceles de importación. Nuestro equipo de expertos y apasionados de la mecánica está disponible para ayudarte en cada paso del proceso.
Cada kit está fabricado con materiales resistentes que soportan las exigencias mecánicas de aplicaciones de alto rendimiento y competición. Gracias a su diseño específico, se mejora la integridad estructural de la culata, optimizando la distribución de la presión y reduciendo la posibilidad de fallos.
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