Afbeeldingen kunnen afwijken
| SKU | AFE49C44137NM |
| MPN | 49C44137NM |
| GTIN | 802959604038 |
| Certifications | None |
| Material | 409 Stainless Steel |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021,2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | Custom Trail Boss |
| 2020-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | High Country |
| 2020-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT Trail Boss |
| 2020-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
| 2022-2023 | Chevrolet | Silverado 1500 | ZR2 |
| 2020-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4 |
| 2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | AT4X |
| 2020-2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2022-2023 | GMC | Sierra 1500 | Denali Ultimate |
| 2020-2023 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
De aFe 20-21 GM Trucks (V8-6.2L) 409 RVS Muffler Delete Pipe is een hoogwaardige uitlaatcomponent ontworpen voor de echte performance liefhebber. Deze Cat Back uitlaatonderdeel is vervaardigd uit 409 roestvrij staal, wat zorgt voor duurzaamheid en optimale corrosiebestendigheid tijdens intensief gebruik.
Deze muffler delete pipe zorgt voor een directe en krachtige uitlaatstroom, waardoor je V8 motor zijn sportieve karakter volledig kan laten horen. Het ontwerp is specifiek gemaakt om eenvoudig te monteren op GM trucks uit 2020 en 2021 met een 6.2L V8 motor. Dit product is ideaal voor wie het geluid van de uitlaat wil verbeteren zonder het toevoegen van extra demping.
Met de aFe muffler delete pipe profiteer je van een verbeterde prestaties en een agressievere sound die perfect aansluit bij de hot rod en motorsport cultuur. Bovendien biedt Tuningsupply een snelle levering door heel Europa en transparante prijzen zonder verborgen kosten. Ideaal voor de enthousiaste tuner die kwaliteit en snelheid waardeert.
Netherlands owned and operated
We want to deliver parts fast, efficiently, and with ease. Our mission is to continue to provide just that. To provide large inventory and efficient logistics while maintaining great service. As well as a community with like-minded auto enthusiasts that share the same passion as we do.
