
Le immagini possono differire
| SKU | WIL140-10790-R |
| MPN | 140-10790-R |
| GTIN | 889545010510 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Color/Finish | Red |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1977-1982 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Silver Anniversary Edition |
| 1975-1976 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Il kit freni Wilwood D8-4 è progettato specificamente per la parte posteriore delle vetture Corvette C2 / C3 prodotte tra il 1965 e il 1982. Questo kit è una soluzione ideale per gli appassionati di auto d'epoca e i restauratori che desiderano migliorare la potenza frenante senza rinunciare all'estetica e all'affidabilità.
Realizzato con alluminio leggero e resistente, il kit freni Wilwood garantisce prestazioni elevate grazie alla sua capacità di dissipare il calore e mantenere il sistema efficiente anche in condizioni di guida intense. La calotta dei freni presenta una finitura rossa brillante, che non solo aggiunge un tocco sportivo alla tua Corvette, ma rende anche il kit immediatamente riconoscibile sul mercato dei ricambi ad alte prestazioni.
L’installazione è progettata per essere diretta e compatibile con i modelli specifici Corvette menzionati, assicurando che ogni componente si integri perfettamente senza bisogno di adattamenti complicati. Questo kit consente di migliorare notevolmente la risposta del pedale e la capacità di frenata, elementi essenziali per chi utilizza la vettura anche in contesti agonistici o semplicemente desidera maggiore sicurezza nella guida quotidiana.
Acquistando da Tuningsupply, si beneficia di un prezzo competitivo senza costi nascosti e di una spedizione rapida e affidabile in tutta Europa. Il supporto dedicato agli appassionati torna utile per ogni esigenza tecnica o domanda specifica, contribuendo a rendere il tuning della tua Corvette un’esperienza gratificante e senza complicazioni.
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