








Le immagini possono differire
| SKU | WHLKCA428 |
| MPN | KCA428 |
| GTIN | 9319924384266 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Volvo | S40 | Base |
| 2004-2005 | Volvo | S40 | i |
| 2004 | Volvo | S40 | LSE |
| 2004-2009,2011 | Volvo | S40 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | S40 | T5 R-Design |
| 2006-2010 | Volvo | V50 | 2.4i |
| 2005 | Volvo | V50 | i |
| 2005-2009,2011 | Volvo | V50 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | V50 | T5 R-Design |
| 2007-2013 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | S |
| 2005 | Mazda | 3 | SP23 |
| 2007-2010 | Mazda | 5 | Grand Touring |
| 2006-2010 | Mazda | 5 | Sport |
| 2006-2010 | Mazda | 5 | Touring |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
| 2006-2013 | Volvo | C70 | T5 |
| 2013-2018 | Ford | Escape | S |
| 2013-2018 | Ford | Escape | SE |
| 2013,2018 | Ford | Escape | SEL |
| 2013-2018 | Ford | Escape | Titanium |
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |
| 2008-2011 | Ford | Focus | S |
| 2008-2011 | Ford | Focus | SE |
| 2009-2011 | Ford | Focus | SEL |
| 2008-2011 | Ford | Focus | SES |
Il kit anti-lift Whiteline KCA428 è progettato specificamente per migliorare la stabilità e la risposta dello sterzo della tua Ford Focus 08+ o Mazda 3 04-09. Questo kit include il bushing interno posteriore inferiore con controllo del braccio anteriore anti-lift e castor, ottimizzato per la sospensione anteriore. Il risultato è una migliore trazione in accelerazione e una gestione più precisa durante la guida sportiva.
Realizzato con materiali di alta qualità, questo componente garantisce durata e affidabilità anche sotto sollecitazioni elevate. L'installazione è pensata per essere compatibile con le configurazioni originali, facilitando così il montaggio senza dover apportare modifiche complesse al veicolo.
Perfetto per gli appassionati che desiderano potenziare il comportamento dinamico della loro vettura, il kit supporta un equilibrio ideale tra comfort di guida e prestazioni elevate, mantenendo un controllo ottimale in curva e in rettilineo.
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