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| SKU | REN130U-520-43GBSI |
| MPN | 130U-520-43GBSI |
| GTIN | 765442081801 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Color/Finish | Silver |
| Bolt Pattern / PCD | 520 |
| Lug (holes) | 43 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2013 | Yamaha | YFM350 Raptor | Base |
| 1989-2003 | Yamaha | YFM350X Warrior | Base |
| 2001-2005 | Yamaha | YFM660R Raptor | Base |
| 1989-2006 | Yamaha | YFS200 Blaster | Base |
| 1989-2006 | Yamaha | YFZ350 Banshee | Base |
Il pignone posteriore Renthal 130U-520-43GBSI è progettato specificamente per i modelli Yamaha YFZ 350 Banshee e YFM 660 Raptor prodotti tra il 1989 e il 2006. Realizzato in argento con dentatura 520-43P, questo componente garantisce un'aderenza ottimale e una trasmissione della potenza efficiente.
Realizzato da Renthal, un marchio riconosciuto nel settore delle parti ad alte prestazioni, questo pignone è l'ideale per gli appassionati che desiderano migliorare la loro esperienza di guida e ottenere prestazioni superiori nel drivetrain del loro veicolo.
La costruzione di alta qualità assicura durata e affidabilità anche sotto condizioni di guida impegnative, rendendo il componente adatto sia per uso sportivo che ricreativo. Facile da installare, questo pignone è la scelta perfetta per chi cerca un upgrade efficace senza complicazioni.
Acquistando su Tuningsupply, ex SminkPower.eu, si beneficia di spedizioni rapide in tutta Europa e di un servizio clienti dedicato agli appassionati dell'automotive.
Realizzato da Renthal, un marchio riconosciuto nel settore delle parti ad alte prestazioni, questo pignone è l'ideale per gli appassionati che desiderano migliorare la loro esperienza di guida e ottenere prestazioni superiori nel drivetrain del loro veicolo.
La costruzione di alta qualità assicura durata e affidabilità anche sotto condizioni di guida impegnative, rendendo il componente adatto sia per uso sportivo che ricreativo. Facile da installare, questo pignone è la scelta perfetta per chi cerca un upgrade efficace senza complicazioni.
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