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| SKU | MISMMRS-SUBI-01B |
| MPN | MMRS-SUBI-01B |
| GTIN | 748354010534 |
| Certifications | None |
| Material | Aluminum |
| Color/Finish | Anodized Black |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | 2.5i |
| 2002-2004 | Subaru | Impreza | Outback |
| 2005-2007 | Subaru | Impreza | Outback Sport |
| 2002-2005 | Subaru | Impreza | RS |
| 2002-2004 | Subaru | Impreza | TS |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2004-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
Mishimoto presenta il Radiator Stay in alluminio anodizzato nero, progettato specificamente per le Subaru Impreza WRX anni 2002-2007. Questo componente è essenziale per mantenere il radiatore saldamente posizionato, garantendo stabilità e riducendo le vibrazioni durante la guida ad alte prestazioni.
Realizzato con alluminio di alta qualità, il supporto combina leggerezza e resistenza, ideale per chi cerca di migliorare il sistema di raffreddamento della propria auto senza aggiungere peso inutile. L'anodizzazione nera aggiunge un tocco estetico elegante e protegge il materiale dall'usura e dalla corrosione.
Facile da installare, questo Radiator Stay si adatta perfettamente al modello indicato senza necessità di modifiche strutturali. È un prodotto affidabile per gli appassionati di tuning che desiderano mantenere le temperature del motore ottimali nelle condizioni più estreme.
Realizzato con alluminio di alta qualità, il supporto combina leggerezza e resistenza, ideale per chi cerca di migliorare il sistema di raffreddamento della propria auto senza aggiungere peso inutile. L'anodizzazione nera aggiunge un tocco estetico elegante e protegge il materiale dall'usura e dalla corrosione.
Facile da installare, questo Radiator Stay si adatta perfettamente al modello indicato senza necessità di modifiche strutturali. È un prodotto affidabile per gli appassionati di tuning che desiderano mantenere le temperature del motore ottimali nelle condizioni più estreme.
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