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| SKU | MBRPS6168AL |
| MPN | S6168AL |
| GTIN | 882963120045 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2017,2021 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2013-2017,2021 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2013-2017 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2017,2021 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015 | Ram | 3500 | Laramie Limited |
| 2013-2020 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2025 | Ram | 3500 | Limited |
| 2021-2025 | Ram | 3500 | Limited Longhorn |
| 2013-2015,2017,2019-2022 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2013-2018 | Ram | 3500 | SLT |
| 2021 | Ram | 2500 | Limited Longhorn |
| 2013-2015 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2013-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2013-2017 | Ram | 2500 | SLT |
| 2013 | Ram | 2500 | ST |
| 2013-2016,2021 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2013-2025 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2013-2025 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2025 | Ram | 3500 | Special Service |
| 2013 | Ram | 3500 | ST |
| 2013-2025 | Ram | 3500 | Tradesman |
MBRP DPF Back Exhaust AL è progettato per i veicoli Dodge 25/3500 Cummins 6.7L del periodo 2013-2015, esclusi i modelli CCD e SB. Questo sistema di scarico posteriore con filtro da 4 pollici è specificamente realizzato per sospensioni a balestra, offrendo prestazioni ottimali e un suono potente e autentico.
La costruzione in alluminio garantisce durata e resistenza alla corrosione, mantenendo il peso contenuto rispetto a soluzioni tradizionali in acciaio. Il design cool dual riduce la temperatura dei gas di scarico, migliorando la sicurezza e l'affidabilità del sistema.
Ideale per gli appassionati di tuning e i professionisti delle officine che lavorano su veicoli diesel con motori V8, questo prodotto MBRP offre un equilibrio perfetto tra qualità e prezzo competitivo, senza costi nascosti o sorprese doganali. Inoltre, la spedizione rapida in tutta Europa rende Tuningsupply il punto di riferimento per componenti performance affidabili e veloci.
La costruzione in alluminio garantisce durata e resistenza alla corrosione, mantenendo il peso contenuto rispetto a soluzioni tradizionali in acciaio. Il design cool dual riduce la temperatura dei gas di scarico, migliorando la sicurezza e l'affidabilità del sistema.
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