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| SKU | KINGCR4209XP |
| MPN | CR4209XP |
| GTIN | 611500532665 |
| Certifications | None |
| Material | High-performance alloy |
| Color/Finish | Silver |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1988-1993 | Toyota | Celica | GT |
| 1988-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1988-1993 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
King Engine Bearings presenta il set di bielle Performance Rod Bearing per Toyota 3SGTE, nella misura standard (STD). Questi cuscinetti sono progettati per offrire una resistenza superiore e una durata ottimale anche nelle condizioni più estreme di utilizzo, come nel tuning sportivo e nelle gare automobilistiche.
Realizzati con materiali di alta qualità, i cuscinetti King garantiscono una perfetta compatibilità con il motore Toyota 3SGTE, assicurando un funzionamento fluido e una riduzione dell'usura. Sono ideali per gli appassionati che desiderano migliorare le prestazioni del proprio motore senza comprometterne l'affidabilità.
Il set comprende tutto il necessario per la sostituzione completa, facilitando l'installazione e mantenendo gli standard di eccellenza tipici del marchio King Engine Bearings. Il prodotto è consigliato sia per gli appassionati di tuning che per le officine che cercano componenti affidabili e performanti.
Realizzati con materiali di alta qualità, i cuscinetti King garantiscono una perfetta compatibilità con il motore Toyota 3SGTE, assicurando un funzionamento fluido e una riduzione dell'usura. Sono ideali per gli appassionati che desiderano migliorare le prestazioni del proprio motore senza comprometterne l'affidabilità.
Il set comprende tutto il necessario per la sostituzione completa, facilitando l'installazione e mantenendo gli standard di eccellenza tipici del marchio King Engine Bearings. Il prodotto è consigliato sia per gli appassionati di tuning che per le officine che cercano componenti affidabili e performanti.
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