| SKU | HAWKHB431G.606 |
| MPN | KHB431G.606 |
| EAN | 840653056364 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Motorsports friction material |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2001,2004-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2001-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
Le pastiglie freno HAWK DTC-60 rappresentano la scelta ideale per gli appassionati di motorsport e per chi cerca prestazioni elevate nel sistema frenante anteriore della propria Mazda Miata 2004-2005. Progettate specificamente per garantire una frenata potente e affidabile in condizioni di guida estreme, queste pastiglie vantano una mescola sviluppata appositamente per l'utilizzo agonistico.
Realizzate con materiale d'attrito per motorsport avanzato, le HAWK DTC-60 assicurano una risposta pronta, una resistenza al calore superiore e una durata eccellente. Il loro design garantisce una riduzione significativa della polvere e del rumore, lasciando un impatto minimo sull'usura del disco freno. Sono perfette per chi desidera un comportamento in frenata stabile e costante durante sessioni su pista o utilizzi sportivi intensi, senza compromettere la sicurezza e il controllo.
Il montaggio è semplice e compatibile al 100% con il sistema frenante anteriore della Mazda Miata dei modelli 2004 e 2005, offrendo così una soluzione plug-and-play che non richiede modifiche aggiuntive. La scelta di Hawk Performance conferma l'affidabilità e l'attenzione ai dettagli, elementi fondamentali per chi vive la passione delle auto sportive e vuole ottenere il massimo dalla propria vettura.
Acquistando da Tuningsupply, si beneficia della spedizione veloce dedicata al mercato europeo e di un supporto clienti esperto, senza sorprese nei costi di importazione. Le pastiglie freno HAWK DTC-60 sono il componente perfetto per migliorare le prestazioni di frenata e per affrontare la guida sportiva con sicurezza e precisione.
Recensioni dei clienti
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