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| SKU | GFBT9225 |
| MPN | T9225 |
| GTIN | 9328022002828 |
| Certifications | None |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2005 | Audi | A4 | Base |
| 2003-2006 | Audi | A4 | Cabriolet |
| 2000-2006 | Audi | TT | Base |
| 2003 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2003 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 2003 | Saab | 9-3 | Vector |
| 2000-2001,2006-2009 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1998-2004 | Volkswagen | Passat | GLS |
| 2004 | Volkswagen | Passat | GLS 4 Motion |
| 2002 | Volkswagen | Beetle | Sport |
| 2002-2004 | Volkswagen | Beetle | Turbo S |
| 2000-2001 | Volkswagen | Golf | GLS |
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI 1.8T |
| 2003 | Volkswagen | Golf | GTI 20th Anniversary |
| 2002 | Volkswagen | Golf | GTI 337 |
| 2000-2001 | Volkswagen | Golf | GTI GLS |
| 2008-2009 | Saab | 9-5 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-5 | Arc |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 2009 | Saab | 9-5 | Griffin |
| 2002-2005 | Saab | 9-5 | Linear |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 2002-2003 | Volkswagen | Beetle | GL |
| 2002-2005 | Volkswagen | Beetle | GLS |
Scopri la valvola Blow Off GFB HYBRID TMS, progettata appositamente per il VW Golf GTI 1.8T modello 1997-2005. Questa valvola si distingue per la sua affidabilit\u00e0 e le prestazioni superiori, essendo dotata di un doppio ingresso e uscita da 20mm che garantiscono un flusso d'aria ottimale e una risposta migliorata del turbo.
Costruita dal rinomato marchio Go Fast Bits, la GFB HYBRID TMS combina tecnologia avanzata con materiali di alta qualit\u00e0 per assicurare durata e resistenza anche sotto condizioni estreme di guida. Ideale per gli appassionati di tuning e per chi desidera potenziare il sistema di sovralimentazione della propria auto senza compromessi.
Facile da installare e progettata per un montaggio perfetto sul modello specifico, questa valvola Blow Off riduce il turbo lag, preserva la pressione e previene i colpi di pressione indesiderati, migliorando cos\u00ec la risposta del motore e l'efficienza complessiva.
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