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| SKU | ENK3798756548SP |
| MPN | 3798756548SP |
| GTIN | 3798756548SP |
| Certifications | None |
| Color | Silver / Chrome |
| Material | Flow-Formed Aluminum |
| Beadlock | No |
| Wheel size (inch) | 18x7.5 |
| Wheel diameter (inch) | 18 |
| Wheel width (inch) | 7.5 |
| Bolt pattern | 5x114.3 |
| Center bore (mm) | 73.0 |
| Backspacing (inch) | 6.14 |
| Offset (mm) | 48 |
Le ruote Enkei RPF1 sono famose nella comunità degli appassionati di auto per la loro combinazione imbattibile di leggerezza e resistenza.
Questo modello specifico, con misure 18x7.5 pollici e passo 5x114.3, è progettato per garantire una perfetta compatibilità con modelli quali la Mazda 3 dal 2007 al 2011 e la Honda Civic Si dal 2006 al 2010.
Con un offset di 48 mm e un foro centrale da 73 mm, queste ruote si montano facilmente mantenendo un assetto bilanciato e migliorando la stabilità alle alte velocità.
La finitura in argento dona un look pulito e sportivo, perfetto per chi cerca stile e performance allo stesso tempo. Grazie alla tecnologia esclusiva di fusione Enkei, le RPF1 offrono una riduzione del peso senza compromettere la rigidità strutturale, ottimizzando così la dinamica di guida.
Sia che tu stia preparando un'auto da corsa o semplicemente desideri migliorare l'estetica e la risposta della tua vettura, queste ruote sono una scelta eccellente. Acquistale su Tuningsupply per approfittare di spedizioni rapide in tutta Europa e di un servizio clienti dedicato agli appassionati come te.
Questo modello specifico, con misure 18x7.5 pollici e passo 5x114.3, è progettato per garantire una perfetta compatibilità con modelli quali la Mazda 3 dal 2007 al 2011 e la Honda Civic Si dal 2006 al 2010.
Con un offset di 48 mm e un foro centrale da 73 mm, queste ruote si montano facilmente mantenendo un assetto bilanciato e migliorando la stabilità alle alte velocità.
La finitura in argento dona un look pulito e sportivo, perfetto per chi cerca stile e performance allo stesso tempo. Grazie alla tecnologia esclusiva di fusione Enkei, le RPF1 offrono una riduzione del peso senza compromettere la rigidità strutturale, ottimizzando così la dinamica di guida.
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