Le immagini possono differire
| SKU | EBCUSR7017 |
| MPN | USR7017 |
| GTIN | 840655083597 |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Slotted |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2002 | Dodge | Viper | ACR |
| 1992-1997 | Dodge | Viper | Base |
| 1998 | Dodge | Viper | GT2 |
| 1996-2002 | Dodge | Viper | GTS |
| 1998-2002 | Dodge | Viper | R/T-10 |
Scoprite le prestazioni superiori dei dischi freno EBC USR Slotted, progettati specificamente per il Dodge Viper 8.0 prodotti tra il 1992 e il 2000. Questi dischi posteriori offrono una soluzione robusta e affidabile per gli appassionati che cercano di migliorare il sistema frenante del proprio veicolo sportivo americano di alto livello.
Realizzati in ferro di alta qualità, i dischi EBC sono rifiniti con un rivestimento grigio/argento che oltre a garantire una lunga durata, conferisce un aspetto curato e professionale. La loro superficie scanalata favorisce una maggiore dissipazione del calore, riducendo l'effetto fading durante le frenate intense e migliorando la risposta del pedale del freno in condizioni estreme, come quelle tipiche delle applicazioni sportive e ad alte prestazioni.
I dischi sono stati sviluppati con una particolare attenzione alle caratteristiche di montaggio, inclusa una misura precisa del diametro del foro centrale di 79 mm che assicura una perfetta compatibilità senza necessità di adattamenti aggiuntivi. Questo dettaglio è fondamentale per mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema frenante originale, offrendo allo stesso tempo un upgrade significativo in termini di prestazioni.
Grazie alla loro funzionalità avanzata e al design mirato, i dischi EBC USR Slotted sono una scelta eccellente per chi desidera mantenere la propria auto in condizioni ottimali, sia per l'uso su strada che per utilizzi più impegnativi come pista o rally. Affidatevi all'esperienza di EBC e alla qualità garantita dei prodotti Tuningsupply per un acquisto sicuro e performante, consegnato rapidamente in tutta Europa senza costi nascosti.
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