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| SKU | DBADBA4788S |
| MPN | DBA4788S |
| GTIN | 9316391377500 |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Slotted |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2007 | Lexus | LX470 | Base |
| 1998-2007 | Toyota | Land Cruiser | Base |
Frenate con prestazioni superiori grazie ai dischi frenanti DBA Serie 4000, appositamente progettati per il Lexus LX 470 1998-2005 e Toyota Landcruiser 100 Serie dal 1998 in poi.
Questi rotori anteriore slotted offrono una migliore dissipazione del calore, riducendo al minimo il rischio di surriscaldamento e migliorando la risposta della frenata anche nelle condizioni più estreme. La loro realizzazione di alta qualità garantisce durata e affidabilità lungo tutto il ciclo di vita del prodotto.
Il design slotted aiuta a rimuovere polvere e gas, mantenendo le pastiglie pulite per un contatto ottimale e una frenata efficiente. Sono perfetti per appassionati di tuning, offrono un equilibrio ottimale tra prestazioni su strada e resistenza al fading durante l'uso sportivo.
Facili da installare come ricambio diretto dei rotori originali, sono compatibili con gli impianti frenanti OEM senza necessità di ulteriori modifiche. Questo li rende una scelta eccellente per chi desidera un upgrade significativo senza rinunciare alla sicurezza e alla compatibilità dei componenti.
Acquistando da Tuningsupply, avrete la certezza di ricevere un prodotto autentico DBA, consegnato velocemente in tutta Europa senza costi nascosti.
Questi rotori anteriore slotted offrono una migliore dissipazione del calore, riducendo al minimo il rischio di surriscaldamento e migliorando la risposta della frenata anche nelle condizioni più estreme. La loro realizzazione di alta qualità garantisce durata e affidabilità lungo tutto il ciclo di vita del prodotto.
Il design slotted aiuta a rimuovere polvere e gas, mantenendo le pastiglie pulite per un contatto ottimale e una frenata efficiente. Sono perfetti per appassionati di tuning, offrono un equilibrio ottimale tra prestazioni su strada e resistenza al fading durante l'uso sportivo.
Facili da installare come ricambio diretto dei rotori originali, sono compatibili con gli impianti frenanti OEM senza necessità di ulteriori modifiche. Questo li rende una scelta eccellente per chi desidera un upgrade significativo senza rinunciare alla sicurezza e alla compatibilità dei componenti.
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