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| SKU | DBADBA42166S |
| MPN | DBA42166S |
| GTIN | 9316391421265 |
| Certifications | None |
| Brake rotor surface | Slotted |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2018 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
I dischi freno DBA Serie 4000 con scanalature sono progettati specificamente per la Ford Mustang GT degli anni 2015-2018 con Performance Package. Questi rotori anteriori offrono un'asportazione del calore superiore, aumentando l'efficienza di frenata e riducendo il rischio di fading durante la guida sportiva.
Realizzati con materiali di alta qualità, i DBA 4000 Series garantiscono durata e prestazioni costanti anche nelle condizioni più estreme. Le scanalature migliorano la rimozione della polvere dei freni e dell'umidità, assicurando una superficie di contatto sempre pulita tra pastiglia e disco. Questo si traduce in una frenata più sicura e reattiva, ideale per gli appassionati di tuning e motorsport.
Facili da installare, questi rotori sono una scelta eccellente per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio veicolo senza scendere a compromessi. Il design specifico per Mustang GT con Performance Package garantisce un adattamento perfetto senza modifiche aggiuntive.
Acquistando da Tuningsupply, potrai usufruire di prezzi competitivi senza costi nascosti, spedizioni rapide in tutta Europa e un servizio clienti dedicato agli appassionati come te. Scegli DBA per qualità e affidabilità superiore nei dettagli della tua Ford Mustang.
Realizzati con materiali di alta qualità, i DBA 4000 Series garantiscono durata e prestazioni costanti anche nelle condizioni più estreme. Le scanalature migliorano la rimozione della polvere dei freni e dell'umidità, assicurando una superficie di contatto sempre pulita tra pastiglia e disco. Questo si traduce in una frenata più sicura e reattiva, ideale per gli appassionati di tuning e motorsport.
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