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| SKU | CGSC4194-030 |
| MPN | C4194-030 |
| GTIN | 191070000790 |
| Certifications | None |
| Material | Multi Layer Steel |
| Color/Finish | Silver |
| Bolt Pattern / PCD | 85mm |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1990-2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990-1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995-1996 | Acura | Integra | Special Edition |
| 1998-2001 | Honda | CR-V | EX |
| 1997-2001 | Honda | CR-V | LX |
| 2000-2001 | Honda | CR-V | SE |
| 1988-1991 | Honda | Prelude | 2.0 Si |
| 1988-1989 | Honda | Prelude | 2.0 Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si 4WS |
| 1990-1991 | Honda | Prelude | Si ALB |
Questo circuito guarnizione testa Cometic è progettato specificamente per i motori Honda Hybrid LS, CRV-VTEC con una dimensione di 85 mm e uno spessore di .030 pollici. Realizzato con tecnologia MLS (Multi-Layer Steel), garantisce una tenuta affidabile e duratura per i motori B18, B20w e VTEC. La costruzione multi-strato assicura resistenza a temperature elevate e pressioni intense, rendendo questa guarnizione una scelta eccellente per chi desidera ottimizzare le prestazioni del proprio motore.
Fabbricata con materiali di alta qualità, questa guarnizione testa è fondamentale per mantenere la compressione e prevenire perdite di liquido refrigerante o olio. È compatibile con diverse varianti di motori VTEC, offrendo una soluzione versatile adatta sia per le modifiche prestazionali che per la manutenzione routine.
Il prodotto è distribuito da Tuningsupply, il negozio online europeo dedicato agli appassionati di tuning e motori ad alte prestazioni, che garantisce spedizioni rapide e prezzi competitivi senza costi nascosti. L'acquisto di questa guarnizione Cometic vi assicura affidabilità e qualità direttamente a casa vostra, con l'assistenza esperta dei nostri specialisti del settore.
Fabbricata con materiali di alta qualità, questa guarnizione testa è fondamentale per mantenere la compressione e prevenire perdite di liquido refrigerante o olio. È compatibile con diverse varianti di motori VTEC, offrendo una soluzione versatile adatta sia per le modifiche prestazionali che per la manutenzione routine.
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