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| SKU | CGSC15292-052 |
| MPN | C15292-052 |
| GTIN | 191070516222 |
| Certifications | None |
| Material | Multi-Layer Steel (MLS) |
| Color/Finish | Metallic Silver |
| Bolt Pattern / PCD | 4.150in Bore |
| Spoke Style | MLX |
| Backspacing (inches) | .052 |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2015-2019 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
Cometic Chrysler 6.2L Hellcat 4.150in Bore .052 MLX Guarnizione Testa - Lato Destro è progettata specificamente per assicurare una tenuta affidabile tra la testa e il blocco motore dei motori Hellcat da 6.2 litri. Realizzata con materiali di alta qualità, questa guarnizione testa offre resistenza superiore al calore e alla pressione, garantendo così prestazioni ottimali e longevità del motore.
Costruita per gestire le sollecitazioni estreme dei motori ad alte prestazioni, è ideale per appassionati di tuning e per chi desidera mantenere o migliorare l'affidabilità del proprio motore V8. La precisione della fabbricazione Cometic assicurata da tolleranze rigorose permette un montaggio facile e sicuro.
La guarnizione ha uno spessore di .052 pollici, adatta per applicazioni con alesaggio di 4.150 pollici, offrendo il perfetto equilibrio tra compressione e durata. È il componente perfetto per sostituire o aggiornare la guarnizione testa originale, soprattutto in progetti di performance o restauro.
Affidati a Cometic Gasket e Tuningsupply per una soluzione duratura e professionale alle tue esigenze di motori ad alte prestazioni. Questo prodotto è venduto direttamente da Tuningsupply, con spedizioni rapide in tutta Europa e senza costi nascosti.
Costruita per gestire le sollecitazioni estreme dei motori ad alte prestazioni, è ideale per appassionati di tuning e per chi desidera mantenere o migliorare l'affidabilità del proprio motore V8. La precisione della fabbricazione Cometic assicurata da tolleranze rigorose permette un montaggio facile e sicuro.
La guarnizione ha uno spessore di .052 pollici, adatta per applicazioni con alesaggio di 4.150 pollici, offrendo il perfetto equilibrio tra compressione e durata. È il componente perfetto per sostituire o aggiornare la guarnizione testa originale, soprattutto in progetti di performance o restauro.
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