
| SKU | WIL140-13653-D |
| EAN | 889545020946 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
| Material | Forged billet aluminum (calipers), Ventilated steel (rotors) |
| Color/Finish | Red (calipers) |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1964-1968 | Ford | Country Squire | Base |
| 1964-1968 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1965-1968 | Ford | LTD | Base |
| 1967 | Mercury | Brougham | Base |
| 1964-1968 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1966 | Mercury | Marauder | Base |
| 1967-1968 | Mercury | Marquis | Base |
Le kit de frein Wilwood Forged Dynalite-M avant est une solution de pointe pour les passionnés d'automobiles désirant améliorer les performances de leur Ford ou Mercury Full Size des années 60 à 68. Conçu avec précision, ce kit associe un rotor monobloc de 11,30 pouces ventilé en acier à des étriers forgés en aluminium billet, garantissant une excellente dissipation de la chaleur et une fiabilité accrue lors des freinages intensifs.
Les étriers de frein rouges confèrent non seulement un look dynamique mais témoignent également de la qualité et de la robustesse du produit. Ils sont usinés avec soin pour offrir une réponse précise au freinage et une durabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes du motorsport ou des utilisations automobiles sportives sur route.
Ce kit de freinage haute performance est parfaitement adapté aux modèles Ford et Mercury Full Size des années 1960 à 1968, répondant aux besoins des amateurs de restauration et de tuning qui souhaitent allier esthétique et efficacité. La conception en aluminium forgé assure à la fois légèreté et résistance tandis que le rotor ventilé en acier permet un refroidissement optimal, réduisant ainsi le risque de fading.
En choisissant le kit de frein Wilwood Forged Dynalite-M, vous optez pour une bascule entre performance sportive et qualité d'assemblage, prête à offrir une expérience de conduite améliorée, sécurisée et fiable. Ce produit est la référence incontournable pour les passionnés exigeants qui ne veulent pas faire de compromis sur le freinage de leurs véhicules classiques américains.
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