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| SKU | CGSC5369-040 |
| MPN | C5369-040 |
| GTIN | 191070011499 |
| Certifications | None |
| Material | Multi-Layer Steel (MLS) |
| Color/Finish | Metallic |
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1974-1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976-1980 | Ford | Pinto | Squire |
| 1983,1985-1986 | Ford | Ranger | Base |
| 1987-1992 | Ford | Ranger | Custom |
| 1984,1986,1988-1992 | Ford | Ranger | S |
| 1981-1982 | Ford | Granada | GL |
| 1981-1982 | Ford | Granada | GLX |
| 1981-1982 | Ford | Granada | L |
| 1983-1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983-1986 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1984 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974-1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1986-1987 | Ford | Aerostar | Base |
| 1986-1987 | Ford | Aerostar | XL |
| 1986-1987 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1977-1982 | Ford | Courier | Base |
| 1979-1982 | Ford | Courier | XLT |
| 1978-1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978-1983 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
| 1990 | Ford | Ranger | S Plus |
| 1993-1997 | Ford | Ranger | Splash |
| 1991-1993,1997 | Ford | Ranger | Sport |
| 1986-1990,1993-1995 | Ford | Ranger | STX |
| 1983-1986,1993-1997 | Ford | Ranger | XL |
| 1995 | Ford | Ranger | XL Sport |
| 1983-1985 | Ford | Ranger | XLS |
| 1983-1997 | Ford | Ranger | XLT |
| 1983-1988 | Ford | Thunderbird | Turbo |
| 1994-1997 | Mazda | B2300 | SE |
Diese Cometic Zylinderkopfdichtung ist speziell für den Ford 2.3L 4-Zylinder-Motor mit 3,83 Zoll (97 mm) Bohrung konstruiert. Die MLS-Technologie (.040 inch) gewährleistet eine hohe Dichtigkeit und Zuverlässigkeit unter Leistungsbedingungen. Ideal für Tuning und Performance-Upgrades im Bereich Motorsport und Hot Rods.
Die Dichtung besteht aus hochwertigen Materialien, die für längere Haltbarkeit sorgen und gleichzeitig maximale Motorleistung ermöglichen. Dank der präzisen Passform wird die optimale Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock sichergestellt, um den Druck und die Verbrennung perfekt zu kontrollieren.
Ob für Hobby-Schrauber oder professionelle Werkstätten, diese Zylinderkopfdichtung ist ein Muss für jeden, der seinem Ford 2.3L eine spürbare Leistungssteigerung verleihen möchte. Kaufen Sie jetzt bei Tuningsupply – Ihrem Experten für hochwertige Performance-Teile mit schnellem Versand und ohne versteckte Kosten.
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