
| SKU | STO28.001.1118.CT.87 |
| EAN | 899590013541 |
| Units per SKU | 1.0 |
| Certifications | None |
De StopTech Replacement Front 309x32mm Pillar Bi-Slot CBK AeroRotor Ring is een hoogwaardige remrotor die speciaal ontworpen is voor optimale remprestaties en duurzaamheid. Deze remschijf van StopTech combineert geavanceerde technologie met robuuste materialen om betrouwbaarheid en efficiëntie te garanderen, zelfs onder de meest veeleisende rijomstandigheden. Ideaal voor auto's die intensief worden gebruikt in sportief of zwaar rijgedrag waarbij precisie en veiligheid prioriteit zijn.
Deze 2-delige remrotor heeft een doorsnede van 309 mm en een dikte van 32 mm, waardoor hij een perfecte balans biedt tussen gewicht en warmteafvoer. De bi-slot ontwerpen verbeteren de koeling en zorgen voor een consistente remkracht, terwijl de CBK (Carbon Black) afwerking beschermt tegen corrosie en slijtage. De levering bevat ook de bijpassende race hardware, zodat installatie snel en probleemloos kan verlopen.
Of u nu een autoliefhebber bent die zijn voertuig wil upgraden met topkwaliteit remmen, of een werkplaats die zich richt op het bieden van professionele tuningoplossingen, deze StopTech AeroRotor ring biedt een uitstekende combinatie van performance, duurzaamheid en veiligheid. Vertrouw op onze snelle levering in Europa zonder verborgen kosten, zodat u vlot weer de weg op kunt met verbeterde remcapaciteiten.
StopTech staat bekend om zijn innovatieve remcomponenten die voldoen aan de hoogste normen in de autosport en tuningmarkt. Door te kiezen voor deze remschijf maakt u een investering in uw rijveiligheid en rijplezier.
Wat onze klanten vinden
Gevestigd in Nederland
We streven ernaar onderdelen snel, efficiënt en moeiteloos te leveren, en dat blijft onze missie. Met een ruime voorraad en een gestroomlijnde logistiek garanderen we niet alleen gemak, maar ook uitstekende service. Tegelijk bouwen we aan een levendige community van autoliefhebbers die onze passie delen, zodat we samen ideeën en ervaringen kunnen uitwisselen.

















